入冬以来，低温、雨雪雾霾等天气增多，夜间行车视距缩短，路面湿滑结冰风险上升，叠加年末年初出行、配送需求集中，道路交通安全压力明显加大。快递员、外卖骑手等群体日常行驶里程长、出行时段分散且多早晚高峰与夜间，车辆以电动两轮、三四轮为主，若反光标识不足、被动安全防护薄弱，极易在夜间或复杂路段发生“看不见、躲不开”的风险场景。如何让车辆“被看见”，成为冬季交通安全治理中的一个关键切口。 针对上述风险点，菏泽市1月12日组织开展全省“冬季守护、平安出行，关爱两员、亮尾行动”主题活动。活动由菏泽市公安局交通管理支队联合菏泽市文明办、菏泽市市场监督管理局、菏泽市邮政局以及有关企业共同推进。现场设置宣传区域，通过张贴海报、发放宣传资料、面对面讲解等方式，向群众普及“亮尾”行动的意义与基础交通安全知识，推动公众对夜间安全出行要点的理解与遵守。同时，交警部门组织对从业人员车辆集中粘贴反光贴，提升车辆在夜间和低能见度环境中的识别度，强化事故预防的“第一道防线”。 从原因看，涉电动三四轮车、自行车及电动两轮车事故的高发，往往与多因素叠加有关：一是冬季昼短夜长，许多配送任务在光照不足时完成，车辆尾部、侧面缺少反光标识时，后方来车难以及时判断距离与速度；二是部分道路照明条件不均衡，背街小巷、城乡接合部等区域更易形成视觉盲区；三是快递外卖行业节奏快、任务密，个别从业人员存在抢行、逆行、闯灯等不安全行为；四是部分车辆改装、维护不到位，尾灯、刹车灯损坏或缺失，使风险更放大。综合治理需要既抓“人”的意识与习惯，也抓“车”的安全配置与管理。 从影响看，“亮尾行动”看似是小改造，但对应的是大安全。一上，反光标识能车辆静止或低速时明显提高可视性，降低追尾、剐蹭等事故概率，特别是在夜间、雨雾天气和路口汇入场景中，对减少“二次伤害”具有现实意义。另一上，活动以快递外卖从业人员为重点对象，既体现对新就业形态劳动者的关爱与服务，也有助于行业规范化管理，通过示范带动提升全社会对电动交通工具安全的重视程度。更重要的是，宣传与现场服务相结合，能将“要我安全”逐步转化为“我要安全”，形成可持续的治理效应。 从对策看，冬季交通安全治理需要多部门协同发力、持续推进。一是坚持源头预防与常态宣传并重，将反光标识、灯光完好、佩戴头盔等要求纳入企业日常管理与培训内容，形成可检查、可追溯的安全台账；二是强化重点时段、重点路段的执法与疏导，在学校周边、商业圈、交通枢纽和城乡接合部等区域加密巡查提示，减少违法行为诱因；三是推动行业主管部门与平台企业完善安全考核机制，在保障配送效率的同时，合理设置配送时限与评价规则，减少“抢时间”带来的风险；四是鼓励社会力量参与，持续开展公益贴标、风险提示、事故案例宣讲等服务，形成政府、企业、社会多方共治格局；五是结合城市精细化治理，优化照明、标线、减速设施和非机动车通行条件，为安全出行提供更好的道路环境支撑。 从前景判断看，随着即时配送、城市物流等需求持续增长，电动交通工具仍将是城市出行的重要组成部分。面对新业态发展带来的交通治理新课题，单一整治难以一劳永逸，必须通过制度化、标准化和数字化手段提升治理韧性。以“亮尾”这样的低成本措施为抓手，叠加教育引导、行业管理与道路优化，有望在较短周期内实现事故风险下降；若能进一步将被动安全配置纳入行业准入与车辆规范管理，冬季交通安全治理的效果将更具稳定性和可复制性。
道路交通安全关系千家万户。菏泽市的"亮尾行动"既针对冬季安全隐患，也表明了对特殊职业群体的关怀。通过具体措施将安全理念落到实处，是交通安全工作从被动应对转向主动预防的重要实践。期待此做法能在更大范围推广，让所有道路使用者都能安全出行。