2月5日，长赣高铁建设迎来重要进展——智能化三臂凿岩台车在江西吉安永新县井冈山隧道正式投入使用。这条连接湖南长沙与江西赣州的高铁全长429.5公里——设计时速350公里——是国家"八纵八横"高铁网渝长厦通道的关键部分。全线设12座车站，其中9座为新建站，预计建设工期5年。
井冈山隧道主体施工的启动标志着长赣高铁建设取得实质性进展。这一目通过科技创新和机械化施工提升了建设效率与安全性。随着工程开展，这条贯穿湘赣革命老区的高铁将为区域发展和民生改善提供新的交通支撑。
2月5日，长赣高铁建设迎来重要进展——智能化三臂凿岩台车在江西吉安永新县井冈山隧道正式投入使用。这条连接湖南长沙与江西赣州的高铁全长429.5公里——设计时速350公里——是国家"八纵八横"高铁网渝长厦通道的关键部分。全线设12座车站，其中9座为新建站，预计建设工期5年。
井冈山隧道主体施工的启动标志着长赣高铁建设取得实质性进展。这一目通过科技创新和机械化施工提升了建设效率与安全性。随着工程开展，这条贯穿湘赣革命老区的高铁将为区域发展和民生改善提供新的交通支撑。