时间回到2月10日这天，正是北方小年。虽然济南火车站、济南西站、济南东站这三大车站在春运第一天送走了455万人次的旅客，大家伙儿都盯着高铁的运行，可谁也没发现背后那些默默付出的身影。国网济南供电公司的徐泉洲和王昱翔就被派上了第一线，任务就是要把供电线路守得死死的。 王昱翔一上来就跟记者说了，除了高铁线，那些承受重负荷的线路还有关乎老百姓生计的“城市生命线”，也得挨个盯着。上午刚到槐荫区邮电路，王昱翔和徐泉洲正对着220千伏清高线、庄高线忙活呢。他俩手里拿着望远镜和记录本，仔细检查每一基杆塔上的螺丝、绝缘子这些关键部件。一边检查，一边把数据记录下来。这些看似普通的小工具，可是他们巡检时最离不开的家伙什。 除了爬铁塔，他们还玩起了高科技。徐泉洲操控着无人机腾空而起，开始对线路进行全方位的空中扫描。无人机有个本事，能精准找到线路上的薄弱环节。拍完照回去以后，他们还得对着这些高清照片一张一张地复查，确保万无一失。这种把人巡检和无人机巡查结合起来的方法，不仅干活儿快，还能查出以前人工看不到的隐患。 接着，记者跟着他们来到了长庄双线这边。这一路可真不好走，满是碎石和杂草，有时候还得弯腰钻过茂密的树枝。对王昱翔和徐泉洲来说，这早就成了家常便饭。他们脚步飞快地往上爬，像走平地一样轻松；而记者走得却磕磕绊绊，一路上还得靠他俩搀扶。 这次走了4个小时，硬是把8公里长的山路走了下来。虽然路难走，但他们检查得特别仔细。杆塔上有没有生锈的地方？导线有没有挂到树枝上？他们都看得一清二楚。“线路跑得多了，心里自然有数。”王昱翔笑着说。 工作告一段落后，两人并没有闲着。他们立马开始核对上午拍的照片和记录的数据。王昱翔说，现在正是春运高峰期，家家户户都得用电取暖做饭。“电网人多一分认真，线路就多一分安全。”他语气坚定地表示，“我们每一次巡检，都是在守护每一位返乡人的平安回家。”