大家伙儿最近议论最多的就是奇瑞那台新出的SUV，风云T9L，听说联发科那边发了个声明，说把他们家那块天玑座舱S1 Ultra芯片给它安上了。你要是看过那些官方消息的话，就会知道这车玩的可是AI，那种不依赖网络就能自己干活的3nm芯片。这次他们搞的是54TOPS的NPU算力，专门是为了给那13亿参数的本地大模型服务的。这么一来，这车说话聊天啊、操作屏幕啊这些动作都能做得特别快。 那台17.3英寸的吸顶屏看着也够气派，能同时显示10个画面，还能跟猎鹰700的智驾系统配合着用。据说这也是他们那个叫Ultra的旗舰级配置带来的效果。你们肯定还记着之前1月17日的那波盲订吧？春节后这车估计就上市了。 不过真正让人眼馋的还是动力这块。听说是搞了个鲲鹏AI超能电混CDM6.0系统。不管是没电跑的时候油耗低到3.9L，还是四驱状态下起步快得像5秒那样子（这种零百加速确实挺猛），还有纯电续航能到230公里，都算是业界第一梯队的水平。 核心的1.5T发动机倒是跟平时家用车差不多大，不过功率也不小有115kW、扭矩220N·m。最关键的还是那套DHT260无级超级电混技术（峰值功率达到了260kW），再加上犀牛方刀那种高能量密度的电池电芯，估计是在为接下来的CLTC测试做准备呢。还有那个前排双零重力座椅也是个新鲜玩意儿。