安科瑞王丹丹 最近一直在琢磨一个事儿，把光、储、充这三样东西捆在一起，不仅能省钱还能让大家放心。这两年新能源汽车是越来越多了，那种大功率的快充也慢慢普及开来，这就给电网加了不少负担，再加上国家还要搞“双碳”，搞光储充一体化的充电站成了新趋势。 这方案到底咋样？咱们先来说说好处。第一是能赚钱。因为电价有峰谷差价，电站可以把白天发的电存起来晚上再用，省下一大笔钱。如果功率不够用，还能叫电网支援一下。第二是对电网友好。如果突然有好几辆车来快充，容易把电网给冲断了，现在有了储能系统，能把波动平下来。第三是绿色环保。发电不用烧煤烧油，排放少了，符合国家政策。第四是体验好。储能的电池能把供电量兜住，车子充电就稳当多了。第五是用得地方多。高速服务区、工业园区、商业区都能安上。 不过光储充一体化也有不少难啃的骨头。光伏发的电时有时无，充电又是随机的，要让它们配合好特别考验算法，要是优化得不好，不仅效率低还会浪费能源。把这么多设备接上电网手续也麻烦，有的地方管得严很难办。 消防安全和人为操作风险也得盯着点。比如电池热失控、变压器过载这些毛病藏得深，得及时发现才行。而且一旦建了几百个场站，每个地方都要派人盯着修，成本太高。 针对这些痛点，安科瑞拿出了全栈的解决方案。他们给每一个充电站都配了个ACCU-1000L协调控制器，这玩意儿能把站内的各种设备数据全收集起来。比如微保、电表、逆变器还有充电桩的数据。 平台会根据天气预报和充电需求来制定策略。比如是把电存起来峰谷套利呢？还是直接用来充电？还是把功率给调小点儿？每个站点都能根据实际情况采取不同的方法。为了安全并网，安科瑞还给光伏和储能系统加了保护措施。比如防孤岛保护、防逆流控制、电能质量监测这些功能。 他们还做了个叫AcrelEMS的智慧能源管理平台，把场站里的光伏、储能、消防、温湿度等数据都接进来监测。一旦发现变压器过载、柜子发热或者柜门被打开了这些异常情况，马上就会报警提醒。 为了让运营更省心高效，他们推出了AcrelCLoud-9000充电运营管理平台。用户可以在手机APP或者小程序上预约充电，不用再排队了。平台还能支持扫码充电、导航找桩、管理订单和收益分析这些功能。 安科瑞自己也造了AEV系列充电桩。不管是家用的慢充、家用的快充、分体式的超充还是便携的小功率直流桩都有。功率从7kW一直到960kW全覆盖。不管是家里用还是商业场景都能用上。 最后总结一下这个方案：以AcrelEMS为大脑、安全可靠为根基、高效集成为手段、降本增收为目标。一次性解决了成本、安全、协同、并网、运维和盈利这六大问题。不管是在高速上还是工业园区，都能完美适配。而且它还能跟云平台协同工作。 这种新一代的光储充示范站很符合双碳战略和基础设施升级的趋势。它不但落地性强而且商业竞争力也很强。王丹丹认为这个方案能真正帮运营商把充电站做得更安全、更绿色、更赚钱、更智能。