要把大同一带的路网彻底升级，山西先砸进去了80个亿。为了给后面的大工程腾出地儿，3月12日这天，山西省交通运输厅搞了个电力迁改勘察设计的招标活动。这次招标是给总投资超过80亿元的省级重点交通项目做准备的，把方案从“纸上”变成了“地面”，也是为了后续修路扫清关键障碍。这次负责这事的单位是大同市新荣区交通运输局，招标这块费用大概是5359.76万元。 这笔钱会先用来把500kV京大线还有220kV以下的线路迁走，工作范围包括勘察、设计方案、初步设计、施工图设计，还有后续的技术服务。这项目要把132公里长的新通道串起来，起点就在新荣区晋蒙交界处的得胜堡村，终点是朔州市怀仁市的王家堡村。国道208线是主线，全长104.2公里，按双向四车道一级公路的标准修；国道109线分成新荣区支线、云州区支线和大同国际陆港连接线三部分，总长28.2公里，按双车道二级公路的标准修，设计速度能跑到80公里。 这个工程把两条国道彻底穿城而过带来的交通堵、不安全、灰尘噪音大的问题都解决了，给大同市区提了个大劲儿的承载能力。同时也优化了晋北地区的路网结构，让晋蒙之间的联动更顺畅了，给大同当全国性综合交通枢纽和陆港型国家物流枢纽打下了基础，也给山西北部的高质量发展提供了很强劲的交通动力。 招标单位是山西省交通运输厅批准后委托出来的，资金由中央车购税补助和社会资本融资一起给补上。这个新通道建成后能告别拥堵、噪音和扬尘这三个问题。 这次电力迁改是大工程的“清障”阶段，让总投资80亿元的项目正式进入了施工环节。招标单位为大同市新荣区交通运输局负责电力迁改工程，费用大概5359.76万元。 新通道起点是大同市新荣区晋蒙交界得胜堡村，全长132公里；国道208线是主线长104公里；国道109线分为三部分总长28公里。 这个项目让两条国道不再穿城而过带来拥堵噪音扬尘等问题；优化路网结构畅通晋蒙联动；为打造综合交通枢纽和物流枢纽奠定基础；也为山西北部高质量发展提供强劲引擎。 招标单位为山西省交通运输厅批准后委托出来的；资金由中央车购税补助和社会资本融资一起给补上。