九识智能和菜鸟集团决定要在无人驾驶领域干一番大事业，双方把业务整合起来，共建了这个叫RoboVan的超级航母。这次动作发生在1月29日，九识智能跟菜鸟无人车联合发出声明，双方终于谈妥了无人车业务的合作。菜鸟给了九识投资，还把自己的无人车业务注进去，成了九识的股东，全力支持他们打造RoboVan这个大项目。这事儿算是彻底定下来了。 现在情况变了，菜鸟不再自己造和卖无人车，主要利用自己在物流上的优势，让无人车在物流领域大展身手。九识获得了“菜鸟无人车”的品牌使用权，两家决定一起运营这个品牌。这次签约仪式上有很多大人物出席：九识的CEO孔旗、联合创始人周清，还有菜鸟集团的CEO万霖、无人车业务负责人李尚青都来了。双方用资产注入和现金投资的方式凑在了一起，资源配置达到了最佳状态。这样一来，九识在L4级无人驾驶技术上的实力更足了，供应链也更完善了。 菜鸟那边的人也都加入了九识，一起规划未来的战略和运营管理。这种深度合作能把菜鸟全球的物流运营经验和九识在自动驾驶上的研发优势结合起来。新组建的公司不仅技术硬实力强，在各种场景下的运营经验也很丰富。技术领导能力的提升靠的是实际落地的效果和前沿的AI能力相互促进。九识靠着积累了近亿公里的数据训练出了很厉害的算法模型；而菜鸟无人车团队在视觉语言模型和世界模型方面也处于领先地位。把两家的技术整合到一起之后，就能把大规模的数据和前沿的技术完美结合起来。 整合完成后，九识要搞双品牌运营。“菜鸟无人车”的牌子是菜鸟给九识授权使用的，不过它还是阿里巴巴孵化出来的公司。 以后九识和“菜鸟无人车”会有明确的分工：九识会继续自己搞研发技术，提供全场景的智慧运力方案；“菜鸟无人车”利用它的物流基因去服务特定的场景和大客户。两个牌子的产品会相互共享技术、配合运营和资源互通。 九识的CEO孔旗说：“这次合作是自动驾驶从单点突破变成系统集成的重要一步。”菜鸟的CEO万霖也说：“我们会继续保持紧密的合作关系。”站在智能网联产业发展的关键时刻，九识和菜鸟要携手用科技来帮助实体经济发展。