近期，我国中东部大范围降温仍持续。以华北为例，北京等地多日气温处于0℃以下，体感寒冷明显，公众对低温的关注度迅速上升。社交平台上“某地比北极更冷”的话题引发热议，折射出本轮寒潮低温影响范围广、局地偏强的特点，也提示公众在信息来源与气象认知上仍存在一些偏差。 一是需要厘清“问题”本身：所谓“北极更冷或更暖”的对比，常见来源是手机天气应用中名为“北极”的地点。但此地点在地理上并非通常意义上的北极圈区域，而是阿拉斯加内陆附近的城镇名称。即便在真正的北极圈内，气温也不会始终低于所有中纬度地区。截取不同地点、不同时间段的气温做横向比较，容易得出“同纬度必然更冷”“越靠北一定更冷”等直观却不准确的结论。 二是从“原因”看，本轮低温由多因素叠加导致。气温高低不仅受纬度影响，更与大尺度环流形势及局地条件共同作用有关。其一，寒潮过程中冷空气快速南下并持续补充，使北方多地维持低温背景；其二，在极地环流扰动影响下，各地受高压脊、低层气流输送等因素作用不同：部分高纬地区阶段性受到暖湿气流影响而回暖，而我国部分地区仍处在冷空气控制中，形成“同一时段不同地点冷暖反差”。其三，洋流与地形同样关键。北大西洋暖流对欧洲北部沿海有明显增温作用，使部分接近北极圈的沿海地区冬季气温并不极端；而我国东北部、内蒙古东北部等地纬度较高、靠近冷空气活动源区，内陆性强、地形条件利于冷空气堆积与滞留，成为我国冬季“极寒区”之一，局地可出现-20℃至-30℃低温，具备与高纬严寒地区“对比”的气候基础。 三是从“影响”看，低温过程对交通出行、能源保供、农业生产和公众健康均带来压力。北方持续低温易引发道路结冰，供水供气供热等管网冻损风险上升；南方阶段性剧烈降温叠加雨雪冰冻时，对公路铁路运行、城市保障以及设施农业、防寒保暖提出更高要求。低温还往往伴随用能高峰，电力、燃气、供热等保供体系阶段性负荷增加，需要加强统筹调度和应急响应。对公众而言，低温会增加呼吸道及心脑血管疾病风险，老年人、儿童及慢病人群需重点防护。 四是“对策”层面，建议从气象服务、城市保障、行业防范与公众行动四上共同推进。气象部门应持续滚动发布分区预报和风险提示，突出道路结冰、冻雨、风寒效应等与生产生活密切有关的影响，提高预警的针对性与可操作性。城市运行方面，应加强供水供气供热设施巡检维护，提前做好桥梁、隧道、坡道等重点路段除冰保畅准备；对电网、通信基站等关键基础设施开展覆冰与低温脆断风险排查。农业生产方面，北方需防范棚室低温、畜禽圈舍保温；南方需关注果蔬、经济作物受冻以及设施保温加固。公众层面应减少不必要的长时间户外活动，注意分层保暖、防风防滑，规范使用取暖设备并保持通风，驾车出行提前关注路况与预警信息。 五是“前景”判断上，本轮寒潮最冷阶段正逐步过去。预计未来一两天起，长江以北寒意将有所缓解，多地气温率先回升；随后升温范围有望扩展至全国多数地区，最高气温0℃线北抬、10℃线向长江中下游推进，长江以南不少地区气温将回到偏暖水平。同时，雨雪冰冻天气整体趋于减弱，短期内中东部雨雪相对稀少，有利于交通恢复和生产生活安排。但需要说明的是，升温并不等于“入春”，后期仍可能有冷空气活动造成气温起伏，东北等地偏冷态势或将持续较长时间。更远期看，中东部仍可能出现新的雨雪过程，局地存在冻雨风险，预报结论将随临近时效调整，需持续关注最新气象信息。
此次极端天气过程再次表明，在气候变化背景下，天气形势更趋复杂多变；在应对短期寒潮的同时，还需着眼长远，完善极端天气监测预警体系，健全多部门协同应对机制，提升城市与行业韧性，保障经济社会平稳运行。气象部门将持续跟踪天气变化，及时发布最新预报信息。