北京时间1月29日，特斯拉发布2025年第四季度及全年财报；这份成绩单展现了特斯拉在电动车、储能、自动驾驶等多个领域的竞争优势。 电动车业务保持领先。特斯拉2025年全球生产电动车约165.5万辆、交付163.6万辆。亚太市场交付量创历史新高，Model Y蝉联全球销冠。在中国市场，特斯拉销量超62.7万辆，稳居豪华车销冠，Model Y和Model 3包揽冠亚军。 上海超级工厂表现突出，年交付85.1万台，占特斯拉全球总交付量的一半以上，已成为全球最重要的生产基地。这得益于中国市场需求强劲、工厂高效运营和本地化供应链完善。特斯拉全球车主已超900万。 储能业务增长最快。2025年特斯拉储能装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%，远超电动车业务增速。第四季度装机量14.2吉瓦时，环比增长13%，双双创历史新高。上海储能超级工厂已下线2000台Megapack产品，并出口至欧洲、澳大利亚等地。 自动驾驶取得显著进展。智能辅助驾驶软件2025年购买量同比增长一倍，全球付费用户接近110万，其中近70%为一次性买断。Robotaxi业务持续拓展，截至2025年底在奥斯汀累计行驶超40万公里，在加州湾区超160万公里，合计突破200万公里。专为自动驾驶打造的Cybercab赛博无人驾驶电动车已在北美开启试生产与路测，预计2026年4月开始生产，长期目标产量将远超特斯拉其他车型总和。 人形机器人业务加速推进。第三代版本即将在2026年第一季度发布，将在2.5代基础上进行重大升级。弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，规划年产能为100万台。 财务表现持续改善。特斯拉总毛利率环比、同比均有所增长，达到创纪录的11亿美元，这是连续第五个季度创新高。
从这份财报可以看出产业的发展方向：电动车仍是主航道，但能源与智能化正在成为新的增长曲线。越是进入深水区，越需要以安全、质量与可持续为基础，以技术创新与产业协同为支撑。对企业而言，真正的考验不在于单点突破，而在于把规模、效率与长期投入统一到可验证、可复制的商业路径上。