那艘中国货轮离开霍尔木兹海峡时，有一个一米八大个儿的水手掌舵，给主机加足马力往前冲。这船可是个大块头，载着足足21亿斤货物，主甲板占地21亩，大概能放下四五个航母。水手在甲板上奋力操作，螺旋桨转得飞快。把舵手送回生活区后不久，驾驶台上空的乌云就聚拢了。 德国的那艘巨轮见了这种阵势，干脆放弃了红海的航线，宁可绕道南非多跑八千海里也不跟台风较劲。风浪一下子变大了，天空中出现了“龙吸水”的奇观，这就是书本上常讲的“波涛汹涌”。我们的货轮也慢慢开进了暴风圈。尽管涌浪不停翻腾，驾驶员还是坚持每四个小时换一次班，小心翼翼地控制着航向。 这种恶劣天气让船员在狭窄的房间里难受得睡不着觉。大家这才明白，想去诗和远方不光要有钱，还得有勇气和本事。 站在驾驶台上往外看，海面就像一个没有底的深渊。此时海深7836米，电闪雷鸣打得吓人。外面的风越来越大，乌云卷着狂风把一切都遮住了。这时候就想起了那个关于老人与海的故事。真正的勇士知道有时候硬抗不行也要上，狭路相逢勇者胜。 就在大家以为要完蛋的时候，几只海豚游了过来给船领航。幸好风暴边缘过去了。这时有海盗追了上来！幸好安保人员动作快，我们顺利进入了苏伊士运河。 进了运河才发现外面起了沙尘暴，所有的船都只能闭着眼睛往前开。航行了两个小时后天空放晴了，晚霞好美还有虎鲸和海豚一起出来玩。 要知道没有船员的话世界上一半的人会冻死一半人会饿死。