泰国工程行业联合会专家觉得，大基建得弄个跨部门动态监测机制，尤其是像起重机这种重家伙得分级检查，还得把事故追责搞成法制化的路数。 泰国看守总理兼内政部长阿努廷在15日紧急开会后宣布，泰国政府已经把意大利-泰国发展公共有限公司在呵叻高铁还有拉玛2路项目上的全部合同都给解除了。他给交通部下令赶紧去研究解约的程序，还要按法律规定把这公司列入政府合作的黑名单。 涉及的呵叻高铁项目已经干了差不多85%的活。阿努廷说了，解约之后他们会重新招标找合格的承包商来把剩下的活儿干完，不光要抢进度，更得守住安全标准。分析人士觉得，这次政府的动作很硬气，也暴露出东南亚地方在搞基建的时候管不住的问题。 这家意大利-泰国发展公共有限公司以前是泰国很有名的建筑企业，还干过不少国家大工程。连着两个项目出岔子，让业内开始琢磨承包商的技术水平、员工培训和设备维护到底靠不靠谱。 泰国政府用强硬的手段回应当下的大事故，既是给受害者家属个交代，也是在告诉社会以后得更严管工程安全。在把交通网络弄现代化的过程中，怎么把效率和安全平衡好、落实企业责任、把法律监督搞好，已经成了大家都得面对的课题。 曼谷到沙没沙空府的拉玛2路15日早上又倒塌了一台起重机，这回死了2人还有不少人受伤。 两起事连着出、又是同一家公司干的活儿，把施工安全的问题直接推到了风口浪尖上。 14号上午那是在呵叻府高铁项目上出事的。当时一台起重机突然掉下来砸中了路过的客运列车，导致车厢起火还脱轨了，这一下子死了32个人、伤了66个。 泰国最近在搞公共基础设施这块真不容易。14号到15号这两天，连着发生了两起由同一个承包商负责的安全事故，把社会都给震住了，高层也不得不赶紧管管。 这是意大利-泰国发展公共有限公司（意大利-）在意大利和泰国搞的公共有限公司。 对于重大伤亡和大家的关心，泰国政府直接把这个承包商在这两个项目上的合同都给解除了。