春运大幕开启，千家万户的团圆梦想背后，离不开电力、粮食、油品等能源的稳定供应。作为"北煤南运"的重要中转港和华东地区核心火电基地，江阴港这场保供战中扮演着关键角色；春运期间船舶流量激增、港口作业压力加大，如何在确保安全的前提下提高运输效率，成为海事管理部门的现实课题。 江阴海事局以智慧监管为突破口，织密能源供应的安全防护网。该局充分运用现代信息技术，对进港船舶实施全方位、全流程的动态监管。通过AIS系统实时跟踪船舶位置，利用CCTV智能监控全天候监视港区作业，定期派遣无人机巡航水域，形成了陆海空一体化的监管体系。这套系统不仅提升了监管的精准性和及时性，更为能源运输船舶的安全通行提供了科技保障。 在管理理念上，江阴海事局推行了若干以服务为导向的创新举措。该局贯彻"五优先"政策，即优先安检、优先审批、优先通航、优先锚泊、优先出港，为能源运输船舶开辟"四直绿色通道"。同时推行"网上办""预约办"等便民措施，开通政务服务专窗，将审批时间大幅压缩。这些举措效果显著，电煤船舶在港非作业待泊时间压缩超过15%，单船周转效率同比提升10%。 电煤运输是春运保供的重中之重。江阴海事局与秦皇岛、京唐等北方海事部门联合打造"苏冀电煤航线"快速通道，形成了从北方煤炭基地到华东用电地区的高效运输链条。2026年至今，该航线已保障接靠船舶130艘次，运输电煤超过600万吨，成为华东地区电煤保供的"大动脉"。驾驶"利电X"轮的耿船长表示，船舶"直进直靠、直离直出"，刚靠港就开始卸货，比预想快了3个小时，充分反映了海事部门的高效服务。 粮食和油品供应同样关系到民生保障。江阴粮油集散中心位于长山港区，江阴海事局将粮食、油品两类运输船舶纳入重点保障范畴。该局助力中粮码头"散粮码头装卸方式改善"项目落地，通过优化装卸工艺，降低了周界粉尘浓度和散粮卸船损耗，实现了粮食物流基础设施的互联互通。小麦、高粱等农作物的精准保障，满足了苏浙沪及两湖地区饲料厂和沿江多地加工企业的生产需求。 油品供应上，江阴长山油库作为区域能源保供的关键枢纽，重点保障江阴、张家港及无锡、常州、苏州等地的成品油市场供应。江阴海事局通过"一船一策"等精细化管理措施，提高了企业和船舶的运输效率，确保了民生用油的稳定供应。2026年至今，该局累计保障8艘外贸大型船舶运送粮食进港30.45万吨，保障356艘油船载运燃料油、沥青等货物共计61.04万吨进出港。 这些数据背后，反映的是江阴海事部门在春运期间的责任担当。通过科技赋能、制度创新和精细管理的有机结合，江阴海事局成功实现了安全与效率的统一，保障了能源运输的畅通无阻，为华东地区的经济社会发展和人民生活提供了有力支撑。
春运保供看似发生在水面航道与港口作业之间，实则连着城市运转与百姓冷暖。把"保通畅"做在前、把"防风险"落到细、把"强协同"抓得实，才能让能源与物资运输在高峰压力下依然有序。守住水上通道的安全与效率，就是守住万家灯火的稳定与温度。