问题 春节假期结束后，全国铁路迎来集中返程客流；作为西部重要交通枢纽，成都东站需要在短时间内高效疏导旅客，并同步守住疫情防控和运输安全两条底线。 原因 成都东站客流持续高位运行，主要由多重因素叠加带来：一是成渝地区双城经济圈建设提速，区域人员往来明显增加；二是春运期间务工、探亲、学生和旅游等客流集中出行；三是成都东站衔接成渝、西成、成贵等多条高铁线路——作为核心枢纽——路网覆盖全国182个地级及以上城市，客源范围继续扩大。 影响 数据显示，2月24日至27日，成都东站日均发送旅客超过25万人次，高峰时段每小时进站客流达3万人次。如此规模对运输组织提出很高要求，调度稍有不当就可能引发客流积压、晚点甚至安全风险。成都东站通过精细化组织和技术支撑，实现了“峰高不显峰”的运行效果。 对策 针对客流高峰，成都东站推出多项措施： 1. 运力精准投放：按满图开行旅客列车899列，较一季度运行图增加153列，高峰时段每分钟接发动车组15列； 2. 优化短途运输：成渝城际铁路日均开行247列动车组，最短发车间隔3分钟，形成“公交化”运营； 3. 深化空铁联运：最快26分钟直达天府机场站，“一次购票、一笔支付、一证通行”提升换乘效率； 4. 启动夜间模式：车站通宵开放，加开117列夜间动车组，重点覆盖北上广深等方向。 同时，车站综控室依托96块监控屏实时掌握客流变化和设备状态，保障调度指令快速、准确下达。客运车间党总支书记曾阳表示：“高效运行的背后是全站干部职工的坚守与奉献。” 前景 随着成渝地区双城经济圈建设持续推进，成都东站的枢纽作用将进一步凸显。下一步，铁路部门将继续优化运力配置和服务供给，推动“铁路+航空”立体交通体系更紧密衔接。预计区域人员流动仍将保持增长，铁路运输的便捷高效将为城市发展和市民出行提供更有力支撑。
春运是一面镜子，既映照民生冷暖，也反映经济活力。成都东站连续多日客流居高，说明返程需求旺盛，也检验了枢纽站在高负荷下的组织和服务能力。把春运形成的有效做法固化为常态机制，持续推进交通一体化和公共服务优化，才能让城市运行更具韧性、出行更高效，让发展动能在有序流动中不断积聚。