在全球汽车产业智能化转型浪潮中，中德两国企业的战略合作正开启新篇章。
日前在北京人民大会堂举行的中德经济顾问委员会座谈会上，来自两国的60余位企业家就自动驾驶技术应用展开深度交流。
中国商用车自动驾驶领军企业嬴彻科技创始人马喆人应邀与会，与德国汽车及物流龙头企业探讨合作路径。
当前欧洲物流行业面临司机短缺、运营成本攀升等结构性挑战。
德国联邦交通部数据显示，该国货车司机缺口已超8万人，导致物流成本年均增长12%。
这一困境为智能驾驶技术提供了广阔应用空间。
嬴彻科技凭借在中国市场积累的5亿公里自动驾驶商业运营经验，正将其技术方案引入欧洲市场。
该公司2024年在德国设立代表处，携手当地合作伙伴推进智能卡车项目，其解决方案可降低15%的燃油消耗，同时提升30%的运输效率。
技术互补构成中德合作的重要基础。
德国在汽车精密制造、传感器技术方面具有传统优势，而中国企业在算法迭代、大数据应用方面表现突出。
嬴彻科技自主研发的全栈技术体系，已实现从感知决策到线控执行的全链条覆盖，其量产车型在复杂路况下的稳定性达到国际领先水平。
这种优势互补的合作模式，有助于双方共同开拓第三方市场。
市场分析指出，全球商用车自动驾驶市场规模预计2028年突破千亿美元。
面对这一蓝海，中国企业正加快"出海"步伐。
除欧洲外，嬴彻科技同步布局东南亚、拉美等新兴市场，形成多区域协同发展格局。
此次参会标志着我国自动驾驶企业从技术追随者向标准制定者的角色转变。
中德经济顾问委员会这一成立于2013年的高级别对话机制，为两国产业合作搭建了重要平台。
十年来，该机制已促成包括新能源汽车、工业互联网在内的多个领域合作项目。
专家认为，随着智能网联技术快速发展，自动驾驶或将成为中德经贸合作的新增长点。
中德两国在自动驾驶领域的合作探索,折射出全球产业分工深化与技术融合创新的时代趋势。
面对共同的市场需求与技术挑战,唯有坚持开放合作、优势互补,才能推动智能驾驶技术更好服务于实体经济发展。
此次中德经济顾问委员会座谈会为双方企业搭建了务实交流平台,也为构建更加紧密的产业协同网络注入了新动力。
未来,随着更多中国科技企业走向国际舞台,中德乃至中欧在前沿技术领域的合作有望迈上新台阶,为全球经济复苏与可持续发展贡献更多智慧与方案。