李芳报道:20个海外工厂的布局,标志着中国汽车工业协会副总工程师许海东所描绘的“生态出海”蓝图,正在一步步变为现实。这种全面开花的局面,把覆盖范围扩大到了欧洲、澳大利亚和新西兰这些发达市场,也让发展中国家受益其中。许海东指出,这是全球50多个国家的零部件企业,把生产基地建在当地后,和中国整车企业携手并进的结果。他认为,这是一种稳固的发展模式。未来中国汽车企业会把更多的资金投出去建工厂、建服务体系,解决当地人的就业问题并创造税收,这对双方都是好事。
李芳报道:20个海外工厂的布局,标志着中国汽车工业协会副总工程师许海东所描绘的“生态出海”蓝图,正在一步步变为现实。这种全面开花的局面,把覆盖范围扩大到了欧洲、澳大利亚和新西兰这些发达市场,也让发展中国家受益其中。许海东指出,这是全球50多个国家的零部件企业,把生产基地建在当地后,和中国整车企业携手并进的结果。他认为,这是一种稳固的发展模式。未来中国汽车企业会把更多的资金投出去建工厂、建服务体系,解决当地人的就业问题并创造税收,这对双方都是好事。