刚把沃尔沃的XC90开出来，安全这方面绝对没得说。谁都知道安全是沃尔沃的DNA，这次全新XC90把“撞不上”和“撞不坏”都玩得特别溜。作为老大的SUV，它的被动防护堪称是个“钢铁堡垒”。车身用的硼钢材料本来就是军工里用的那一种，强度足足是普通钢的4倍，占比更是到了33%。连车顶纵梁都做成了2.4米的一体结构，把整个乘员舱给严严实实地包住了。 哪怕真用28吨重的大卡车压上去，哪怕前挡风玻璃碎了，只要车门没被砸开，侧窗也不会裂。要是真在路上碰到这种情况，车上的人基本上是没什么大碍的。还有像后仰下沉的座椅这种小细节也很到位，遇到追尾能吸收掉1/3的垂直冲击，保护脊柱和脖子。方向管柱能溃缩120毫米长，就不怕方向盘卡住驾驶员了。 主动安全方面也是一点没含糊。Pilot Assist领航辅助系统能从0一直管到130公里每小时，自己保持车道居中还能控制车距。关键是还得全程让驾驶员握着方向盘，不是瞎追求“不用手”。City Safety城市安全系统不仅看车看行人还能看骑行者和大动物，最绝的是能在20秒之前就通过云端给后方车辆发风险提示，把安全从被动防御变成主动避险。 就好比我开着XC60在返工路上前面急刹的时候，系统直接就把方向打偏刹住了；或者在小区倒车突然窜出个小孩来，它也能自动刹停；路口转弯要是有横向车来，也能减速规避盲区事故。BLIS盲点信息系统带转向辅助功能，变道时后方有车靠近会提醒你还能微微修正方向。 除了安全做得到位，这次升级也很实在。外观上新增了森莓红这种颜色，大灯跟尾灯也换成了维京战斧式的设计看着很犀利。内饰用的是定制的Nordico植然皮环保又舒服，颜色换成了豆蔻褐看着就高档。11.2英寸的大屏幕操作起来也很方便。 全车7个地方做了NVH优化隔音做得特别好，再配上FSD可变阻尼避震开起来特别稳当安静。19个扬声器的Bowers&Wilkins音响听着跟百万豪车一样。空间上有5座、6座和7座三种布局选6座的特别适合多胎家庭。动力上有B5、B6和T8三种选择。 B5是2.0T加48V轻混最大功率184千瓦破百只要7.7秒油耗也低；B6带电动增压有220千瓦6.7秒破百；T8插混综合功率335千瓦纯电能跑84公里综合续航1329公里加速像V8一样快。 我开着车跑了城市路、快速路、高速还有盘山路FSD避震过滤颠簸特别到位高速上特别安静盘山时转向也很精准不管什么路况都很稳当。