四川青神汉阳湖岷江特大桥主塔封顶了。天眉乐高速的关键枢纽完成了，这是天眉乐高速公路的重要里程碑。这个总高度216.6米的钻石型塔柱，是四川省桥梁建设技术创新的一个重要探索。陈洪告诉大家，这是四川省首次应用钢壳-混凝土组合结构塔柱，同时提升了施工效率30%，降低了现场作业风险与生态扰动。 这座桥梁跨越了岷江和川西平原。青神汉阳湖特大桥全长2348.5米，主桥采用独塔双索面斜拉桥设计。这个项目在创新推行“工厂化制造+装配化施工”模式上给大家展示了实力。80%的工序前置到标准化车间完成，现场采用模块化吊装工艺。这项工程把钢铁结构和混凝土结合起来，给桥梁建设带来了新的可能。 成都是这次工程关注的焦点之一。成都是成都平原经济区的中心城市。随着成都都市圈与攀西资源富集区时空距离缩短，这也为青衣江流域文旅资源开发和特色农产品流通带来了新的机会。这个项目给大家展示了四川交通建设理念的升级。 天眉乐高速（青神段）工程建设指挥部办公室副主任陈洪说这个工程攻克了技术最复杂、施工难度最大的环节。大桥建成后将与成乐、乐雅等高速形成网络化衔接，缩短成都都市圈与攀西资源富集区之间的时空距离。这个大桥给四川省桥梁技术向工业化、集约化转型提供了范例。 施工现场负责人透露，他们已经攻克异形钢壳焊接变形控制和高空混凝土泵送等技术难题。天眉乐高速青神段把30%的提升效率给大家看。天眉乐高速连接了成都平原经济区和攀西经济区，是南北向的重要动脉。这次项目在川西地区实现了南北向通道的突破。