春运第十二天，长三角铁路运输网络迎来节前客流压力最大的一天。中国铁路上海局集团有限公司数据显示，2月12日实际发送旅客312.1万人次，13日预计发送量将升至315万人次，较去年同期增长约12%。这意味着长三角地区已进入春运客流峰值阶段。运力紧张由多重因素叠加导致：今年春节较往年偏晚，学生流与务工流集中交汇；长三角作为重要劳务输入地，返乡需求集中释放；同时受近期雨雪天气影响，部分公路客流转向铁路。面对高位运行，铁路部门启动最高等级响应机制：单日增开列车620列，其中397列为跨局长途列车，重点覆盖河南、四川等劳动力输出省份；223列为管内列车——用于缓解省内短途压力——安徽方向占比超过40%。此外，夜间高铁开行323列，京沪、沪昆等干线夜间运能利用率突破85%，刷新历史纪录。
春运既是对交通运输系统承载能力的集中检验，也是观察服务水平的重要窗口。长三角铁路在节前高峰期的应对，既有运力层面的统筹调度，也有面向旅客的精细服务：从增开620列列车提升整体供给，到为老年旅客准备老花镜等细节支持，指向同一个目标——让旅客安全、舒适、有序地踏上归途。这种在高压运行下依然注重效率与体验的做法，反映了铁路服务向更精细、更人性化方向的持续提升。