成都把厦门那边的“丝路海运”铁海联运专列给开通了，具体时间是2024年3月5日上午。这次专列从成都城厢站出发，先是走铁路把四川本地特色的货送到厦门前场站，到了厦门港换装国际班轮后，再通过海运一路把货物送到东南亚和中国台湾地区。这条新路子能让货物走得更快更稳，把运输时间和成本都给降下来了。 这次合作其实早就开始了，2016年3月成都就跟厦门打通了班列通道。2016年那会儿成都国际班列先开了“厦蓉欧”班列，后来厦门又接上了中欧班列，给后续建设打下了好底子。现在这条铁海联运的双向通道终于通了，川闽两地联手打通了东南出海口跟内陆腹地的联系。 这个“丝路海运”专列是成都国际铁路港多式联运体系的重要一环，也是“国际陆海新通道”的标志性成果。它把西部开放高地跟东南沿海的航运枢纽连在了一起。 厦门港在台湾海峡西岸，是个很重要的口岸和航运枢纽。它给西部货物出海提供了很大的帮助。川闽两地共建物流大通道，标志着区域协同开放又往前迈了一大步。 这个通道不仅帮川货更快走向世界，还把西部陆海新通道跟21世纪海上丝绸之路给连起来了。这对服务国家双循环格局、推动内陆地区转型都有很大意义。