“天山”号的自主化又取得新突破，“天山”号很快就要交给用户使用了

我国大型液化天然气运输船（LNG）的自主化又取得新突破，“天山”号很快就要交给用户使用了。“天山”号用了国产的最新型薄膜围护系统和双燃料推进系统，“内胆”是国产NO96-L03+薄膜型围护系统，它在绝热性能、结构安全性上都不错，尤其是日蒸发率（BOR）指标控制得很好，这意味着货物损耗会减少。发动机用的是双燃料低速主机推进系统，能灵活使用LNG和传统燃料，氮氧化物排放少，符合环保标准。关键材料和设备现在都国产化了，比如殷瓦钢和液货处理装置，国产化率高了很多。这些成绩离不开国家研发计划的支持，沪东中华等企业也一直坚持技术攻关。现在全球能源结构转型带动了LNG贸易增长，造船需求大。我国造船企业凭借技术优势和成本控制能力拿到了很多订单。“天山”号不仅是艘船，还是个系统工程，代表了中国在高端装备领域的全链条自主可控能力。未来我们还要研发更大舱容的新型船，在绿色航运上贡献中国智慧。