就在重庆，1月22日这天，重庆国资委公布了国资国企氢产业项目及场景清单，精心挑了37个应用场景，总投资高达83.4亿元。这个清单覆盖了从制氢、储氢到运输、使用的全产业链。这一举措由中国汽车战略与政策研究中心和中新网共同推动。大会现场，四川蜀道装备科技股份有限公司、湖北交通投资集团有限公司还有重庆高速公路集团有限公司签订了协议，打算一起推动成渝地区加氢基础设施的建设。重庆与四川、湖北三地的氢能产业发展从单打独斗转变为了协同共建。 这次的协议是由重庆市国有资产监督管理委员会发起的，目的是要打通区域运输网络，整合资源优势，让三地的氢能产业一体化发展。新成立的重庆市氢产业生态联盟里汇聚了45家成员单位，涵盖了央企、国企、民企等各种类型的企业。这个联盟旨在构建一个完整的产业生态体系，形成“政产学研金服用”的协同发展模式。重庆高速公路集团有限公司数字交通公司总经理罗伟表示，他们将与联盟成员一道努力，以联盟已有的产业链为基础，从产业生态布局、基础设施先导、核心场景示范和数据平台赋能这四个方向入手。他还透露了一个目标：到2028年实现规模化运营，到2030年实现商业化运营。 庆铃集团联手博世还有其他合作伙伴打造了新一代液氢燃料电池重卡，这款车续航能力超过1000公里。梁钦卿在中新网报道中提到了这个项目，还有一个液态储氢中试基地项目，这是由重庆机电集团参与的。他们打算在西南地区打造首个液态储氢技术验证平台。此外，“氢进万家”示范项目也在现场开工，这个项目是为了让氢能在社区能源供给、交通出行和公共服务等场景得到广泛应用。这次活动也为庆铃集团提供了一个机会展示他们的产品和技术实力。 中国汽车战略与政策研究中心联合重庆现代产业发展研究院共同发起设立了重庆汽车产业创新发展研究院。这家研究院将深入研究智能网联新能源汽车产业和氢燃料电池汽车产业的发展趋势，并制定适合重庆市的策略，助力打造世界级的产业集群。这次活动是重庆市推动氢能产业发展的重要举措之一。 中国汽车战略与政策研究中心也是此次活动的参与者之一。 庆铃集团还携手博世打造了新一代液氢燃料电池重卡，续航超过1000公里。 四川蜀道装备科技股份有限公司参与了这次活动。 湖北交通投资集团有限公司也是这次活动的一员。 中新网重庆1月22日发布了这个消息。 四川蜀道装备科技股份有限公司签订了渝川鄂三地高速氢走廊共建共享战略合作协议。 庆铃集团还和博世合作打造了新一代液氢燃料电池重卡。 罗伟在会上表示要助力2028年实现氢能产业规模化运营和2030年实现产业商业化运营。 重庆高速公路集团有限公司数字交通公司总经理罗伟强调了要扩大联盟生态圈并从四个方向发力助力发展目标的实现。 成渝氢走廊重点项目正式开工启动建设工作。 重庆汽车产业创新发展研究院由中国汽车战略与政策研究中心和重庆现代产业发展研究院联合发起设立。