最近丰田推出了一款小型的兰德酷路泽，这个消息让我很兴奋。这款车也叫IMV平台的产品，跟Hilux还有普拉多一样都有技术上的共同点。它是个非承载式车身结构，所以特别适合在野外跑。而且它也很长呢，有4575毫米，轴距也有2580毫米。这样的尺寸在紧凑的车子里面已经很不错了，通过性也很好。接近角33度，离去角37度，跟专业越野车差不多。所以它真的能替代一部分城市SUV的需求吗？ 听到这个消息，我有点担心油耗问题。毕竟平时开个油车挺费钱的。但是丰田这次用了混动系统，据说是百公里油耗可以降到6.5到7.5升之间呢。这个数据比传统SUV要低30%左右吧，这么省油可是真的让人心动啊！ 我记得以前人们总是觉得越野车就是为了翻山越岭而设计的，但是现在不一样了。这款丰田小型兰德酷路泽确实在重新定义什么是越野。它里面配了低速四驱分动箱和中央差速锁这些东西，还有高配车型还加上了后桥机械差速锁呢！还有蠕行模式、坦克掉头这些电子辅助系统也一应俱全。就算是新手司机开也很容易上手。 我还注意到这个车子保险杠边角设计可拆卸，这就给维修降低了成本嘛。还有MOLLE拓展面板可以让装载更灵活方便一些。这种把专业配置家用化的做法确实不错。 不过呢，我也有点小疑惑：为什么它只有四门五座呢？能不能再加一个门？虽然四门五座布局还有可放倒后排座椅满足家庭出行的基本需求了，但是非承载式车身在铺装路面的滤震表现和轴距限制下的后排舒适性还是跟城市SUV有些差距吧？所以这次丰田精准定位就是90%的时间是在城市通勤中灵活省油，10%的时间给你提供底气去野外探险一下。 当然最重要的问题还是价格啦！定价估计在30万到45万之间呢？如果这个价位下能跟坦克300竞争一下那是没问题的。但是如果它起售价超过了35万元，那它性价比就可能不够高了。毕竟现在很多国产硬派车型已经用堆料配置和更低价格来抢占市场了。 不过我听说刚开始上市的时候可能会加价销售呢？建议大家等价格稳定后再入手吧！这次丰田对都市越野需求进行了深度解读：它不需要成为陆巡那样的传奇车型，而是要成为普通人生活中的多功能伙伴。当硬派越野不再局限于翻山越岭的时候，“买菜车”也能承载诗与远方的想法就更现实了吧？ 所以大家愿意为这样一款小型兰德酷路泽买单吗？