2026年1月1日凌晨,当人们还沉浸在新年喜悦之中时,浙江部分高速公路已悄然披上银装。
凌晨4时许,杭徽高速昱岭关路段飘起新年第一场雪,路面积雪厚度逐渐达到近1厘米。
这场突如其来的降雪,给元旦假期出行带来严峻考验,也对高速公路管理部门的应急响应能力提出更高要求。
浙江省交通集团高速公路管理部门反应迅速,在降雪初现之际便启动应急机制。
5时30分,杭州北管理中心在杭徽高速昱岭关双向K120至K123路段展开本年度首次除雪作业。
此次作业采用科学高效的梯队除雪模式,两辆滚刷车依次在一、二车道进行滚刷清扫,后方两辆预警车实施压道警示,形成完整的作业链条。
随着气温持续走低,路面结冰风险加剧,管理部门随即在昱岭关、临建高速千秋关等重点路段开展融雪剂撒布作业。
截至上午7时30分,杭州北管理中心共调动滚刷车2辆、撒布机2辆、预警车4辆及作业人员24人,撒布融雪剂达10吨。
湖州地区同样面临严峻形势。
当日5时33分,德清境内部分路段开始降雪,浙江交通集团高速公路湖州管理中心工作人员立即启动预防性融雪剂撒布作业。
管理部门采取多项智能化手段加强路况监控,通过情报板和入口LED显示屏滚动播放安全提示,利用雾天预警系统、智能预警报警系统等科技手段实施主线管控,为过往车辆提供及时准确的安全信息。
据湖州管理中心工作人员介绍,为应对此次降雪天气,中心从前一日凌晨起便密切关注天气变化及路面结冰情况,建立每小时一报送机制,确保物资、车辆、人员调度精准高效。
管理部门重点关注枢纽、桥梁、互通等关键节点,科学把握撒布融雪剂时机,力求实现不积雪、不冰冻的目标。
截至目前,湖州管理中心已在所辖路段投入保畅人员500余人,各类施救车辆、预警车辆140余辆,撒布固体及液体融雪剂38吨。
雨雪天气叠加假期出行高峰,给道路保畅工作带来双重挑战。
上午9时起,跨省探亲、自驾游等出行需求集中释放,部分高速路段出现间歇性车流高峰。
G25杭宁、G50申苏浙皖等跨省高速车流量明显攀升,预计G50申苏浙皖主线当日流量将达6万辆次,G25杭宁主线流量更将突破8万辆次。
保畅人员在关键路段加强安全预警和交通疏导,全力维护通行秩序。
从出行规律看,元旦期间车流高峰主要集中在假期首日和最后一日,时段集中在上午9时至下午1时、下午5时至8时。
G50申苏浙皖高速长兴服务区至二界岭省界段、G25杭宁高速湖州南至湖州北段、长兴南至长兴北段等三个路段车流相对密集。
受雨雪天气影响,湖州境内S14长宜高速煤山北、煤山南、泗安北双向进口已对客运车辆、危险品运输车辆实施限流措施。
管理部门特别提醒广大驾驶员,雨雪天气行车务必做好充分准备,严格遵循降速、控距、亮尾原则,行驶过程中保持高度专注。
遇突发情况应立即按照车靠边、人撤离、即报警的程序处置,理解配合现场工作人员的疏导指挥。
建议出行者合理选择出行时间和线路,尽量避开高峰时段和易堵路段,确保出行安全顺畅。
这场元旦风雪既是对交通应急能力的实战检验，也为春运保畅提供了经验参照。
当极端天气与出行高峰叠加，管理部门需以科技赋能提升响应精度，公众亦应主动配合管控措施。
唯有各方协同，方能将自然考验转化为平安出行的坚实保障。