国家发展改革委3日发布通知，根据现行成品油价格形成机制，自2月4日零时起上调国内汽柴油最高零售价格；这是农历新年前最后一次油价调整，也是本年度第二次价格上浮。经测算，本次调价后，东部沿海地区92号汽油价格普遍升至6.95-7.05元/升区间，西部省份维持6.85-6.98元/升水平。 此次价格调整直接源于国际原油市场的持续波动。监测数据显示，本轮计价周期内，北海布伦特和WTI原油期货均价达64.26美元/桶，较前周期攀升5.01%。隆众资讯能源研究团队指出，年初利比亚油田复产延期与OPEC+减产协议执行力度超预期，共同推高了基准油价。有一点是，1月下旬美国商业原油库存骤降890万桶的意外数据，继续强化了市场看涨情绪。 对终端消费市场而言，此次调价将显著影响春节期间居民出行成本。以月均行驶2000公里的家庭轿车为例，每月燃油支出预计增加24-32元。物流运输行业压力同步加大，满载50吨的柴油货车单次长途运输成本将上升约40元。中国物流与采购联合会研究室主任周志成表示："春运期间油费支出占比提高约1.5个百分点，建议货运企业优化路线规划以对冲成本。" 面对复杂的国际能源形势，国家能源安全战略持续发挥调节作用。目前国内成品油储备可满足30天以上消费需求，1月初启动的2026年第一批成品油出口配额较去年同期增长12%，有效平衡了国内市场供需。厦门大学中国能源政策研究院专家林伯强分析称："我国成品油定价机制已形成动态缓冲体系，今年增设的调价平滑机制能过滤短期国际油价剧烈波动。" 展望后市，能源市场面临多空因素交织局面。一上，美国页岩油产量创历史新高、俄罗斯宣布3月扩大出口规模等因素可能抑制油价；另一方面，国际能源署上调2026年全球石油需求增长预测至每日180万桶。业内普遍预期，2月24日下一轮调价窗口开启时，存在每吨80-120元的下调空间。但分析人士同时提醒，北半球冬季用能高峰与红海航运风险等变量仍需持续关注。
春节前的这次油价调整，既反映了国际能源市场的实时变化，也提醒消费者需要合理规划出行成本。从更长远的角度看，国内成品油价格机制的市场化运作，使价格能够更加灵敏地反映国际市场信号，这有利于资源的优化配置。随着国际局势的继续演变和全球经济形势的发展，油价走势仍需持续关注，但总体而言，市场已逐步回归理性，价格波动幅度趋于合理。