在快速城镇化进程中，许多城市河流面临着相似的困境。
作为北京市朝阳区的城市支流，亮马河曾因淤积严重、污水困扰而被居民绕道而行，河流与城市生活彻底隔绝。
如今，这条曾经的"死河"已蜕变为承载市民亲水需求的"幸福河"，其治理经验为同类河道提供了重要借鉴。
问题的根源在于管理体系的割裂。
随着城市快速发展，亮马河沿岸建筑拔地而起，但企业大门背河而开，河流被栅栏和围墙隔绝，沿河数十家产权单位各自为政。
河道本身也存在严重的生态问题，多年堆积的污泥导致水体发黑发臭，与周边城市环境形成鲜明对比。
这种"河城分离"的现象在许多城市普遍存在，成为城市品质提升的瓶颈。
治理的第一步是让水"活"起来。
北京市水务部门采取了系统的生态修复措施：通过河道清淤挖去多年污泥，种植净化水质的水生植物，实施河湖连通工程，将亮马河与朝阳公园、红领巾公园等周边水系贯通。
这一系列举措打破了水体的停滞状态，让"死水"流动起来，从根源上解决了水体污染问题。
然而，治理团队很快意识到，仅有清洁的水还不够。
真正的挑战在于治岸、治城、治人的综合施策。
这一认识催生了"水岸共治"理念的提出与落地。
在经历70多次讨论会的充分协调后，沿河的栅栏、公园的围墙被逐一拆除，附近商场的1583个停车位被腾退用于公共空间，一个个亲水平台顺势建起。
为打通被交通干道"切断"的滨河路线，治理团队在桥下40多条管线的夹缝中巧妙设计出距桥基50厘米的廊道，将原本需要7分钟的绕行时间缩短至90秒直达。
治理过程中还体现了以人为本的设计理念。
北京市朝阳区水务部门探索出了符合人体力学的13度栏杆扶手和45厘米高的座椅，确保市民在滨水空间的舒适体验。
桥梁也被重新定义，抬高的桥面既方便通行又利于观景，桥下则满足通航需求，成为风景线而非阻断点。
全线贯通的18公里滨水绿道让23个小区实现了"出门即河"。
一条串联"一河两湖、24桥、18景"的6公里通航线路打通，配合"光影画廊"灯光秀，让亮马河成为城市新地标。
治理完成后，如何实现长效管护成为新课题。
北京市朝阳区创新性地将"河长制"演化为具有国际参与特色的治理模式。
企业共商共建，社区居民担任志愿者，中外青少年组成"国际小河长"队伍。
2025年，来自中国、土耳其、尼日利亚等国家的12名青少年化身亮马河"国际小河长"，通过实验、宣传等多种形式传播节约用水、爱水护水的理念。
这一做法让爱河护水的理念跨越国界，形成了全社会共同参与的治理格局。
亮马河的蜕变带动了整体区域的激活。
以水为脉，约6.2平方公里的"亮马河商业带"逐步形成，滨水区客流增长超过14%，商业活跃度增幅超过32%，销售额提升超过40%。
这充分说明河道治理不仅改善了生态环境，更激发了城市活力和商业潜能。
在亮马河治理成功的基础上，北京正在更大范围推进河道复兴工程。
五年来，北京城乡河湖全面还清，五大河流全线贯通入海，建成滨水慢行步道400余公里，河湖通航里程达100公里。
未来，北京还将持续打造"两园一河"等一批滨水空间，推动河道复兴带动城市更新。
亮马河的蜕变印证了“绿水青山就是金山银山”的发展逻辑。
当一条河流从生态痛点变为城市客厅，其价值已远超水资源本身——它重构了人与城、自然与发展的关系，更在钢筋森林中种下了可持续发展的基因。
这类“可漫步、可触摸、可共生”的治理实践，或许正是超大城市破解生态困局的密钥。