2026年春运铁路运输方案18日正式公布。
面对预计5.39亿人次的旅客发送量，铁路系统提前部署，通过技术升级与服务创新应对周期性出行压力。
分析显示，今年春运客流总量较2025年增长5%，节前高峰将出现在2月13日（农历腊月廿六），节后返程高峰预计为2月23日（正月初七），客流分布呈现典型的"双峰"特征。
针对历年春运反映的购票难、退改签不便等问题，国铁集团今年重点优化12306平台功能。
新推出的误购票限时免费退机制，将有效减少旅客因操作失误产生的经济损失；候补购票系统升级后，中签率预计提升20%以上。
值得注意的是，平台首次为60周岁以上老年人开通专属电话购票通道，客服座席同步扩容30%，体现对特殊群体的精准服务。
在票价政策方面，铁路部门实施更精细化的市场调节策略。
除延续学生票75折、儿童票半价等传统优惠外，首次将高校毕业生异地求职纳入专项保障，每年增加2次优惠购票机会。
积分奖励制度同步调整，60岁以上常旅客可获15倍乘车积分，青年群体享受10倍积分返还。
票价浮动范围进一步扩大，非热门线路动车组票价最低下探至2折，此举既能平衡运力资源，又能降低旅客出行成本。
行业专家指出，今年春运服务升级呈现三大特点：一是数字化服务向适老化转型，二是优惠政策覆盖群体更广，三是价格杠杆运用更灵活。
这些变化既是对"人民铁路为人民"宗旨的践行，也反映出铁路运营逐步从规模扩张向质量提升转变的发展思路。
春运购票服务的持续优化升级，不仅是铁路部门技术进步和管理创新的集中体现，更是国家基本公共服务均等化建设的重要组成部分。
通过精准施策、分类保障，让不同群体都能享受到便民利民的出行服务，这既是民生工程的具体实践，也为构建更加包容、高效的现代化交通运输体系积累了宝贵经验。