在国新办专题发布会上，中国气象局首次系统发布春运期间全国天气形势研判结果；与往年相比，今年春运气象条件呈现“冷暖波动明显、降水分布不均”的特征。监测数据显示，2月2日至14日返乡高峰期，两股较强冷空气将先后影响我国大部地区，华北、东北部分区域可能出现10℃以上降温；内蒙古东部局地积雪深度或高于历史同期均值。造成天气复杂的主要原因，是北极涡旋活动偏强与太平洋水汽输送共同作用。国家气候中心分析指出，厄尔尼诺事件持续发展引发大气环流调整——冷空气南下路径偏东——长江中下游地区面临雨雪相态转换带来的不确定性。需要关注的是，华北平原可能出现冻雨，将显著增加道路结冰风险；琼州海峡等水域间歇性大雾，可能加大海运调度压力。上述天气形势将对春运交通网络带来直接影响。交通运输部预估，京哈、京沪等主干高速公路可能因积雪实施临时管制；郑州、武汉等枢纽机场航班准点率或受低能见度影响下降15%—20%。此外，华中、西南部分电力设施相对薄弱的山区县市，存在电网覆冰导致停电的风险。针对潜在风险，多部门已启动联防机制。中国气象局将联合应急管理部实施“72小时精细化预报”，重点跟踪京广、陇海等铁路干线的气象条件。各省级气象台站增设春运服务专班，通过北斗卫星系统向长途客运车辆推送实时预警。国家发改委同时要求各地完善应急物资储备，尤其加强河北、山西等煤炭主产区融雪剂的调配保障。放眼长期趋势，在全球变暖背景下，极端天气事件增多已成为现实挑战。气象专家建议，加快构建“交通—气象”智慧联动平台，并在东北等易发灾害地区试点安装道路自动加热系统。随着2月下旬大气环流调整，全国大部分地区气温将逐步回升，但华南等地仍需防范阶段性干旱带来的森林火险。
春运是我国规模最大的人口流动，其安全顺畅关系到群众出行体验与社会运行秩序；今年春运期间气象条件复杂多变，提示各地需继续强化气象防灾减灾工作。依托更精准的预报预警、部门协同处置和公众主动避险，可最大限度降低恶劣天气影响，保障春运期间出行安全和生命财产安全。