春节假期接近尾声，全国迎来返程客流高峰；交通运输部统计显示，2月22日全社会跨区域人员流动量超过3.8亿人次，较2025年同期增长12.3%；2月23日预计超过3.6亿人次，较同期增长11.9%。数据折射出春节人口流动的庞大规模，也对交通运输系统的组织调度提出更高要求。面对客流集中回流，铁路部门推出多项更有针对性的服务举措。国铁济南局青岛北站根据客流变化动态优化进站组织，开启全部40个进站通道、18个安检通道和16个双向换乘通道，提升进出站效率。日照站增派春运志愿者关键点位引导，调整检票节奏，通过动态分流减少拥堵、提升通行效率。涉及的措施说明了铁路在高峰时段的精细化调度能力。民航领域同样承压。北京大兴国际机场预计23日进出港旅客超过18万人次。为保障旅客顺畅离港，大兴机场加强与主管部门协同，将地铁大兴机场线运营时间延长至次日凌晨1时；机场巴士在抵港高峰时段实行“客满即发、随时补班”，提高集散效率，缓解落地客流集中带来的压力。公路运输上，新开通的五蒙高速公路首次接受春运返程考验。服务区54个充电桩、108根充电枪全功率运行，日均服务新能源汽车近千辆，缓解新能源车主充电焦虑。服务区同步动态调配保洁和疏导力量，安排24小时维修值守，增设开水供应设备，减少排队等待时间，提升返程体验。此外，返程高峰与恶劣天气叠加，增加了保通保畅难度。2月21日傍晚起，冷空气东移南下，东北、华北、黄淮等地出现大风降温，雨雪覆盖范围扩大。吉林多地降雪，道路积雪明显。吉林省各级高速公路、普通公路管养单位及交通执法部门迅速启动应急预案，加密巡查，开展除雪防滑作业。截至目前，高速公路出动设备467台班，除雪总量444万立方米；普通国省干线出动设备357台班，累计除雪114.05万立方米。内蒙古也遭遇雨雪天气挑战。呼伦贝尔市、兴安盟等地公路养护部门实行“两班倒”“三班倒”作业，保证人员不断岗、机械不停转；对重点路段多轮次、全覆盖撒布防滑料和融雪剂，降低风雪天气行车风险。交通运输部门加强与气象部门会商研判，每日两次会商，跟进监测调度；对易积雪结冰路段开展针对性监测，及时发布路况信息，为公众出行提供参考。交通运输部有关负责人提醒，雨雪天气会导致路面摩擦系数下降，刹车距离可能增加2至3倍，出行应保持安全车距，采用点刹方式，避免急刹。自驾出行前应查询天气预报和实时交通信息，尽量避开拥堵路段。低温天气可能引发冻伤和低温症，出行前要备足保暖衣物和必要的急救药品。
春运返程的“最后一段路”——考验的不只是运力供给——更考验城市治理与公共服务的细致程度；在客流高位运行、复杂天气交织的情况下，各地以更及时的响应、更精细的组织和更顺畅的协同，把安全与秩序落实到每一处通道、每一次换乘、每一条路况提示中。把保障做在前、把风险控在早，让返程更顺畅、归途更安心，既回应了民生关切，也为全年交通运行和公共治理能力提升积累了经验。