马六甲海峡作为全球航运要道，长期面临船舶生物附着问题。数据显示，船底附着的藤壶等生物会导致燃油消耗上升40%，全球航运业每年因此损失近300亿美元。传统潜水员清洗方式受限于潮汐影响，每月有效作业时间不足15天，且存在安全隐患。
从试验码头到马六甲海峡，"威海造"水下机器人的成功应用展现了我国海洋装备产业的进步。该突破不仅解决了国际航运业难题，更表明了以用户需求为导向的创新理念。在全球海洋经济竞争日益激烈的背景下，智真海洋等企业通过技术创新和产业实践，正将我国海洋装备优势转化为国际竞争力，为海洋强国建设注入新动能。