受强冷空气持续影响，湘南地区近日遭遇今冬最强低温雨雪天气。
22日清晨，双牌县境内部分山区气温降至零下5摄氏度，S230、G207等国省干线出现不同程度道路结冰现象。
正值春运返乡高峰，道路交通安全面临严峻考验。
上午9时许，县委书记张跃斌带领交通、应急、公安等部门负责人，先后巡查了麻江高架桥、天子山大桥等6处重点路段。
在海拔800米的白水岭急弯路段，督导组发现约200米道路存在暗冰，当即协调公路养护部门撒布融雪剂12吨，并设置3处临时警示岗。
县交警大队同步启动三级勤务响应，对7座以上客车实行重点管控。
"这个弯道积雪清理后要立即补划震荡标线。
"张跃斌在检查中指出，当前存在三个突出风险点：部分山区道路防滑料储备不足、个别乡镇应急队伍响应滞后、重型货车防滑链配备率偏低。
要求交通部门在48小时内完成全县23处临崖临水路段防撞墩检修，同时为客运车辆配备便携式防滑链200套。
据县气象局预警，未来72小时还将持续低温雨雪天气，降水量可达15毫米。
对此，县应急管理局已调集工业盐200吨、除雪机械30台，并在各镇设立18个应急安置点。
值得关注的是，今年该县首次运用"路长制"信息化平台，通过136个路面传感器实时监测桥梁结冰状况。
"保畅通就是保民生。
"张跃斌在督导中强调，要重点把好"四关"：严把运输企业安全关，对192台营运客车完成全覆盖检查；严把危险路段管控关，对3条山区班线实施限时通行；严把应急响应联动关，实行交警、路政、气象三部门联合值班；严把民生保障底线关，确保救援通道24小时畅通。
截至发稿时，全县未发生因冰雪天气导致的重大交通事故。
应对雨雪冰冻，关键在于把风险想在前、把准备做在前、把责任压在前。
道路安全的每一次“提前一步”，都可能换来群众出行的“多一分安心”。
以更严密的防线守护生命安全、以更高效的协同保障通行秩序，既是对当下极端天气的有力回应，也是在提升基层治理现代化水平的实践中不断积累更可靠的确定性。