12月18日，海南自贸港封关运作正式启动，标志着这一国家重大战略进入全新发展阶段。
作为深耕海南的重要航空企业，新海航迎来前所未有的发展契机，正以航空产业为支撑点，全面融入自贸港建设大局。
政策红利释放发展新动能。
封关运作启动后，一系列优惠政策进入稳定落地期，为企业发展注入强劲动力。
辽宁方大集团高级副总裁、海航航空集团董事长丁拥政表示，15%的企业所得税和个人所得税优惠税率，不仅有效减轻企业财务负担，更成为吸引全球高端人才的重要优势。
零关税政策效应尤为显著，自2020年实施以来，海南航空累计进口航材货值约3.5亿元，节省税款超过5000万元。
2025年通过该政策引进的空客A321neo和A330宽体客机，预计租期内可节省关税逾1600万元，为企业构建成本竞争优势奠定坚实基础。
产业布局服务自贸港战略定位。
新海航正以系统性思维推进航空产业链建设，形成多维度发展格局。
在客运网络方面，已开通海南至全球国际及地区航线28条，其中12条覆盖"一带一路"共建国家及RCEP成员国，海口至曼谷、新加坡、中国香港等重点航线每周航班量稳定在18班以上。
货运业务表现亮眼，海航货运打造一站式解决方案，2025年在海南地区货邮吞吐量达13.6万吨，同比增长17%。
维修产业基地已完成超200架次进境飞机维修和喷漆业务，吸引越南、泰国、卡塔尔等20多家境外航司成为长期合作伙伴。
创新驱动培育航空新质生产力。
面向"十五五"发展新阶段，新海航将创新作为核心驱动力，在智慧航空和绿色低碳两大领域重点发力。
企业成立专门创新实验室，推进数智化转型应用场景落地，上线智能客服系统、机组排班系统等多项应用。
其中，智能客服系统在旺季高峰每天可服务约6万人次旅客，服务量占比超过74%，显著提升运营效率。
在绿色发展方面，通过引进新机型、推广新能源特种车辆、优化航班运行等措施，海南航空研发的动态干使用重量系统实现国内航班平均减重200至1500公斤，碳排放量减少超950吨。
产教融合为自贸港输送人才支撑。
新海航旗下三亚航院持续拓展"订单式培养"模式，为自贸港建设提供高素质技能人才保障。
这一举措不仅满足了航空产业发展的人才需求，也为海南打造人才高地贡献重要力量。
展望未来，新海航将2026年定位为"创新年"，计划在"十五五"期间进一步加大数字化与绿色低碳发展投入，践行"向数图强"发展理念。
企业将继续发挥民营经济活力，以航空产业为纽带构建更加完善的产业生态，助力海南自贸港"三区一中心"战略定位加速成型。
封关运作是海南自贸港建设的关键节点，检验的不仅是政策设计，更是产业承接与企业能力。
航空作为开放型经济的“先行行业”，一头连着国内大市场，一头连着国际大循环。
把制度红利用好，把创新驱动做实，把绿色转型走稳，才能让“通达世界”的航线网络真正转化为高质量发展的新空间，在更高水平开放中写下可持续、可复制的实践样本。