在高温下或者寒冷的天气里，电瓶都容易老化，旧电瓶一旦没电，车子就可能直接罢工。很多人会在关键时候发现车突然没电了。搭电救人虽然看似小事，顺序不对却可能把事情搞得更糟。工欲善其事，必先利其器。 搭电线一定要选择铜芯直径粗的，这样才能承受大电流。夹子的咬合力和焊接点要牢靠，劣质线材在启动瞬间容易发热熔化。在进行搭电操作之前，必须先准备好这些工具。为了安全起见，救援车辆必须先熄火、关车门、拔钥匙并关闭所有电器。两车车体也不能直接接触。给救援车辆和被救车辆连接正极电线时要小心谨慎。先把救援车辆的红色夹子夹在它的电瓶正极桩头上，然后再把同一条红色线连到被救车辆的正极桩头上。黑色负极连接时要注意避免短路。救援车辆的黑色夹子夹在它的负极桩头或靠近发动机缸体的金属部位上，然后再把另一端搭铁在被救车辆上。 启动成功后别急着拆线先让发电机给被救车辆充电一会儿。用救援车辆轻踩油门保持转速在2000转左右，给被救车辆充电30秒左右就好了。等到仪表灯变亮、喇叭声音清脆时说明电压足够了。接着就可以按照顺序依次拆卸电线了。 救援成功后还要再检查一下车子有没有故障码显示。把车子熄火后用万用表测量一下电瓶电压是否大于12.4V（低于12V说明老化严重）。检查一下发电机皮带是否有松动或者裂纹问题。如果不确定这些问题可以去维修站做一次全车电气扫描。 如果你不想自己动手操作或者在深夜遇到问题无处求助可以在线下单全国351城速电快保服务。这项服务包括换电池、搭电、换备胎和事故拖车等一站式服务平均30分钟就能到场解决问题应急保障就是这么简单。