伊朗这回又宣布要把霍尔木兹海峡给封了，对谁影响最大？这事儿可真让人捏把汗。毕竟这地方是全球油气能源的“心脏”，每天大概有20%的全球海运石油和25%的液化天然气都得经这儿过。这条海峡不仅路窄水深浅，还很容易被北岸或者几个小岛给卡住。现在美国和以色列的导弹把伊朗高层的定点清除搞得这么凶，逼得伊朗不得不再次关门。一旦海上油气运输断了，受牵连的国家肯定少不了。 先说说那些能沾光的：俄罗斯算是个赢家。这家伙本来就在俄乌战争的泥沼里打滚，欧美把它封锁了那么久，好在它是个能源大户。俄罗斯的西西伯利亚和乌拉尔地区油气多得是，是世界第二大原油出口国，份额占到了11.3%，就排在沙特后头。它的天然气出口量（包括管道和LNG）更是排在世界第一。至于沙特嘛，产油区就在波斯湾边上，虽然想从管道绕路走也行，可总运能也就比海峡流量多15%，根本没法完全替代。这一来肯定要推高能源价格，好让俄罗斯多捞点钱。 美国也不是吃亏的主儿。人家在页岩油气开采上早有大突破，周边海域还藏着不少石油和天然气资源，再加上控制了一大帮能源出口国，早就从进口大国变成世界第一的油气出口大国了。再加上刚搞定委内瑞拉这块肥肉，现在正好能通过涨价大赚一笔。不过赚了钱的代价就是国内老百姓的消费负担加重，通货膨胀肯定得跟着涨。 再看看那些倒霉蛋：中国肯定逃不掉。咱们有大约40%-45%的进口原油得走这条水路去卡塔尔、阿联酋买天然气也得靠它。好在咱们也有后手。咱们自己是世界第七大产油国，旁边还有俄罗斯和中亚的管道给咱送气；咱们早就在南美洲、非洲布下了多元化的进口格局，巴西、安哥拉这些国家都是咱们前十的大卖家。沙特还能通过管道绕道红海把部分能源送过来撑一阵子。更有意思的是伊朗自己还悄悄在马来西亚搞石油中转呢。 而像印度、日本还有欧盟这些对能源需求很大的家伙就难受多了。日本差不多95%的石油都得从中东买进来，其中大概73.7%的货要经过霍尔木兹海峡运过去。印度这边情况更严峻，47%的原油、57%的LNG和95%的液化石油气（LPG）都得靠海湾国家供应走这条路送进来。欧盟那边也不轻松，20%的液化天然气来自卡塔尔也得走这儿运进来；44%的柴油需求依赖中东供应呢。 这下可好了！美国一插手搅局，这些国家本来就没了俄罗斯的货可买，自身又产不出多少油气资源，抗风险能力本来就弱得可怜，这下子只能乖乖任人宰割了。