2026年的铁路春运简直火得一塌糊涂，好多指标都把同期的历史纪录给踩在了脚下。国铁集团给咱透了个底，这场从2月9日开始的大战一共打了40天，3月13日就圆满收官了。全国铁路就像装了个大功率的发动机一样猛推客货运输，累计把5.38亿人次旅客送上路，这个数字比去年翻了4.8%。国家铁路方面也没闲着，运输的货物总共达到4.24亿吨，同比还涨了2.1%。路网这块是真的发挥出优势了，运力也跟上去了。咱们把去年新开的广湛高铁、包银高铁还有西延高铁这些新线给用起来了，再加上复兴号动车组也都投入使用了。大家把线路、车站还有机车车辆这些资源都统筹利用起来了，挖掘出了很多运输潜力。铁路部门还特意编了个特别的春运列车运行图，硬是把运输能力给往上提了8.3%。每天平均都能开行12861列旅客列车，有一天还创下了14037列的最高纪录。除了这个，铁路部门还想办法把旅游和铁路结合起来搞发展，推出了“津旅时光号”、“好客山东·齐鲁1号”还有“熊猫专列”这些好玩的旅游列车。这种创新激活了新的消费场景，也给消费增加了不少新的增长点。对于提振内需、拉动经济发展很有帮助。12306系统也进行了升级扩容，运行得非常平稳。这次他们根据大家的需求制定了科学的售票策略，不管是想坐长途的还是坐中短途的旅客需求都照顾到了。这个系统在面对大规模访问量的时候表现得非常棒。在2月9日这一天卖出了2311.5万张车票，直接把历年春运单日售票量的最高纪录给刷新了。