一起事故暴露设计隐患。2025年10月，四川成都发生一起小米SU7 Ultra交通事故，司法鉴定显示，事故主因是驾驶员酒驾且车速高达167公里/小时。碰撞导致动力电池短路，高压电窜入低压电路。断电后，初代SU7采用的纯电控隐藏式门把手因无电力无法开启，加之缺少外置机械应急拉手，最终造成车门无法从外部打开。尽管鉴定确认酒驾和超速是主责，但"断电导致车门失效"的结论仍引发对小米汽车设计逻辑的质疑。遇难者家属认为，车辆应急设计缺陷延误了救援，小米应负相应责任。
汽车安全的核心不是解释风险，而是确保极端情况下的逃生可能。随着监管趋严、技术迭代加速，企业更应以敬畏生命的态度完善应急设计，用切实改进回应关切。这既是赢得市场信任的关键，也是推动行业健康发展的基础。