1月16日，中新社南京记者朱晓颖透露，长江下游“新三样”——新能源汽车、锂电池和太阳能电池产品正加速出江达海，相关部门给这些产品高效出口提供了支撑。江苏省交通运输厅、长江引航中心还有江苏海事局最近在南京陆续召开了2026年的工作会议。 吴永宏在工作会议上提到，“十五五”期间，江苏计划增强煤炭、矿石、粮食等大宗货物的稳定运输能力，同时把“新三样”产品的运输通道给畅通起来。为了发展新能源汽车整车铁水联运和滚装运输模式，他们还打算优化“新三样”产品的道路运输管理政策，创新高速公路服务区加上物流分拨中心的模式。 缪昌文在这次会议上说，2025年江苏海事局保障了船舶载运“新三样”货物出口1986艘次，总共6.2万标箱。他给“十四五”时期定下了目标：要建立起一个“新三样”货物国际物流保障机制，支持大容量锂电池储能集装箱海上运输试点。“十五五”时期他们打算让“新三样”货物水水中转效率提升30%。 程学仨介绍说，“十四五”期间长江引航中心把载运“新三样”等物资的船舶引航放在优先位置。这种做法助力太仓港新能源车和储能柜出口量爆发式增长，让沿江港口完成了汽车出口80多万辆，同比增长了65%。他提到积累起来保障的新能源汽车数量接近200万辆。 2025年江苏海事局保障了“新三样”出口1986艘次、6.2万标箱，太仓港和沿江港口完成汽车出口80余万辆、同比增长65%，“十四五”时期累计保障近200万辆新能源汽车出口。他们给“十五五”时期定下了目标：支撑“新三样”货物水水中转效率提升30%。吴永宏提到“十五五”期间拟增强煤炭、矿石、粮食等大宗货物稳定运输能力；畅通“新三样”产品运输通道；优化“新三样”等产品的道路运输管理政策；创新发展“高速公路服务区+物流分拨中心”模式。“新三样”在2025年给中国市场带来了200万的出口量。