随着智能驾驶技术的快速普及，2026年春节期间，华为乾崑发布的出行报告揭示了这个技术实际应用中的突出表现。数据显示，超过123万活跃用户在使用智能驾驶功能，同比增长180%，其中91%的车主在假期中启用了辅助驾驶系统。这一现象反映出消费者对智能化出行方式的认可度持续提升。 从具体数据来看，人均辅助驾驶时长达5.1小时，人均行驶里程382公里，单车单日最长辅助驾驶里程更是达到2266公里，相当于连续驾驶近24小时。累计辅助驾驶里程突破4.7亿公里，相当于北京与上海之间往返约19万次。这些数字不仅表明了技术的成熟度，也展现了其在长途出行中的实用性。 在安全性能上，智能驾驶系统表现尤为亮眼。春节期间，系统主动避免潜在碰撞10万次，防滑功能激活17万次，疲劳分神监测提醒高达8769万次。此外，辅助泊车功能使用1405万次，车位到车位功能使用超205万次。这些功能的广泛应用有效降低了交通事故风险，提升了行车安全系数。 除驾驶辅助外，车载智慧功能也受到用户青睐。智慧助手被唤醒1.3亿次，晕车舒缓功能激活28万次，影音娱乐使用量达3.7亿次，数字钥匙使用9286万次。这些数据表明，智能汽车正逐渐成为用户出行中的多功能移动空间。 分析认为，智能驾驶技术的快速发展得益于政策支持、市场需求和技术创新的共同推动。近年来，国家在智能网联汽车领域政策扶持力度加大，消费者对安全、便捷出行的需求日益增长，而华为等科技企业的持续投入则为技术落地提供了坚实保障。未来，随着5G、车路协同等技术的继续成熟，智能驾驶有望在更多场景中实现突破。
一组春节出行数据，折射出中国智能汽车产业从技术积累走向大众普及的真实进程。辅助驾驶里程以亿计，安全预警以千万次触发，技术的价值已不再停留于实验室，而是嵌入了数百万家庭的出行日常。这既是对过往研发投入的一次检验，也是对更高阶智能出行的一次预演。技术成熟从来不是终点，让每一次智能介入都更安全、更可信、更有温度，才是这场出行变革真正值得深究的方向。