济宁市地处南北方交界，京杭运河、南四湖等重要水系纵横其间，既是防洪安全的关键区域，也是内河航运的重要枢纽；如何保护河湖生态、防范洪涝风险的同时，发挥水运优势、促进经济发展，成为当地的重要课题。 近日，济宁市政府新闻办召开发布会介绍了该市的探索实践。济宁市坚持科学合理利用河湖岸线资源，推动河湖岸线保护利用规划与交通港航规划相结合。在省水利厅支持下，梁济运河上游段规划建设了梁山港，南四湖周边区域规划建设了龙拱港、韩庄港等重要港口。这些港口既满足了内河航运发展需要，又通过科学规划有效保护了河湖岸线资源，实现了港口建设与生态保护的有机统一。 在航道建设上，济宁市推动京杭运河升级改造工程。东平湖老湖区洪水相机南排与京杭运河济宁至东平段航道"三改二"工程正进行，将大幅提升航道通行能力。同时，济宁市积极争取淮委支持，推进京杭运河微山三线船闸工程、南四湖湖西航道上级湖段建设，将京杭运河升级为通行能力更强、运行更安全可靠的现代水运大动脉，为区域港航物流枢纽建设奠定基础。 水资源的科学调配是保障航运安全的重要前提。2025年6、7月份，济宁地区降雨来水持续偏少，京杭运河水位下降，航运安全面临挑战。在省水利厅指导下，济宁市积极协调黄委东平湖局、淮委南四湖局，利用柳长河从东平湖调水入京杭运河，有效保障了航运用水需求，确保了水运通道的畅通。此做法充分说明了跨区域、跨部门协调合作的重要性。 生态保护与经济发展的平衡同样重要。济宁市充分发挥河长办牵头抓总作用，督促有关单位对船舶污染物从"船"到"港"的闭环管理，建立了完善的污染防控体系。数据显示，济宁境内35个入湖河流断面优良水体占比达到100%，南水北调东线工程干线水质持续稳定达标，充分体现了该市在生态保护上的成效。这些成绩确保了"一泓清水永续北上"，为国家重大水利工程的顺利运行提供了有力保障。
济宁的探索证明，生态保护与经济发展并非非此即彼的选择；通过制度创新和技术赋能，绿水青山完全能够成为激活传统水运优势的催化剂。其经验对正在编制《国家水网建设规划纲要》的其他地区来说，具有重要的参考价值。