就在2015年1月，印度斯坦航空有限公司总算交出了首架生产型的“光辉”战机。 这款被寄予厚望的印度自主研发单引擎多功能轻型战斗机，截止到如今已经遭遇了三次严重事故。 2015年刚交付没多久，“光辉”战机就被曝出了一系列技术难题和挑战，这些问题涉及发动机、航电、材料以及气动设计等多个方面。 单靠国内的力量根本没法解决这些难题，无奈之下，印度只好向国外寻求帮助。 最终他们把目光投向了美国、以色列、法国和英国。 美国提供了发动机，以色列贡献了雷达，法国负责飞控和航电，英国则供应弹射座椅。 印度空军原本想订购180架“光辉”Mk1A战机，但交货的时间比原计划足足晚了近两年。 制造商印度斯坦航空有限公司一再错过交付的最后期限，让军方很头疼。 王亚男分析认为，这个项目其实很纠结。 印度一开始雄心勃勃，立志要打造一款国产的高性能四代机。 但推进过程中问题不断，只能一边寻求外援一边拖延时间。 印度媒体称印度空军已经停飞了全部约30架单座的“光辉”战斗机，并将进行全面技术检查。 据印媒《印度时报》和《今日印度》等多家媒体报道，本月7日的那次事故是因为疑似刹车失灵导致战机冲出跑道的。 这次事故并没有造成人员伤亡，但机身受损严重。 这让外界对“光辉”战机的表现高度关注。 毕竟这是2015年以来的第三次重大事故了。 目前印度空军还没有就此事发表官方声明。 有消息人士透露说，初步评估显示事故原因可能是机载系统失灵之类的技术故障。