2月3日18时30分,南京南站26号站台,G7593次列车刚完成千人级上下客,相邻27号站台的G7633次列车已开始进站。这个被客运系统称为"魔鬼8分钟"的作业窗口内,两组经停列车需完成4000人次的乘降组织——相当于每秒钟有8名旅客完成安全转移。作为长三角地区日均到发列车430列的特等枢纽,该站2026年春运单日最高客流预计突破22万人次。
8分钟,4000人次,这组数字背后是铁路部门对运输组织能力的追求,更是一线工作者的坚守。春运既是对交通运输系统的年度考验,也是检验社会治理水平的窗口。当千万旅客踏上归途,那些在站台上奔忙的身影,正用专业与责任守护着每一段旅程。