在"十四五"规划收官之年，北京市交通治理交出亮眼答卷。交管部门围绕"双十工程"靶向发力，针对前门、金融街等重点区域实施20处点位改造，推动有关道路平均车速提升19.9%。通过"宣劝管罚"综合施策的非机动车专项整治，全年查处违法数量同比增幅超四成，反映出执法效能与市民守法意识的同步提升； 这个成果源于系统化的治理思路。交管部门以四环路大修工程为契机，实施19项优化措施，使拥堵延时下降11.2%。同时，智慧交通建设成效显著，全市建成动态绿波道路350条，300处路口实现自适应优化。技术赋能使日均事故处理效率提升超四分之一，形成"1分钟接警、15分钟办结"的高效机制。 在执法层面，北京交警建立"常态+专项"双轨模式，假牌套牌、飙车炸街等突出违法行为的现场执法量同比增长21.1%，打掉18个违法团伙。事故预防体系同步完善，通过挂账治理528处隐患点位，实施农村道路"四灯两减"工程，对专业运输企业采取"三必登门"等硬措施，累计限制3.3万家企业运营。 便民服务也实现了新突破。全市新增30家机动车登记服务站，电动自行车服务点突破500家，150家派出所开通车驾管业务。"交管12123"平台升级为全天候服务，"随手拍3.0"新增视频上传功能，形成全民共治的新格局。
2024年北京交管部门的工作成果充分反映了"以人民为中心"的发展理念。通过强化执法、优化路网、推进智能化、完善服务等多管齐下的举措，北京交通运行实现了安全与效率的统一、管理与服务的融合。展望未来，北京交管部门将继续深化改革创新，不断提升交通治理体系和治理能力现代化水平，为建设更加安全、畅通、文明的城市交通环境做出新的贡献。