8月31日到9月1日这两天，兴化交通运输局带着项目组，联合了沿线的9个乡镇，一口气跑完了9个镇的群众调查。大家伙儿听完设计思路和绿色通道的规划后，275个人全都填了表，签了字。大家最关心的就是噪音和灰尘污染的问题，不过大伙也都表态说会尽力防止这些问题。按照规矩，这次信息公示结束后，接下来就要进行环境监测了。对于465省道来说，这条路线全长41.55公里，串起了四个镇子。它是从兴化和大丰交界的地方开始的，往西跨过串场河，经过新垛镇区的北边和老圩乡的南边，再跨过盐靖高速向北走到安丰镇区。接着它又往西穿过下圩镇区的北边和大邹镇区的南边（经过沈五村丁扒垛、新庄、芦家坝、贾所还有南舍这些地方），然后在荡子村的北边跨过上官河，最后接上231省道的大纵湖连接线。344国道全长19.384公里，在蜈蚣湖和大纵湖中间穿行。它从231省道开始，在蜈蚣湖和大纵湖之间布线。依次跨过鲤鱼河、中引河还有龙江河，到了周奋乡北边又跨下下官河。沿着洋汊荡北侧走下去，最后到了兴化市谭堡村东南边大约500米处的高邮市界。232省道全长55.608公里，是从兴化和盐都区交界的地方开始的。它接的是规划中的盐城段路线。依次经过大邹、下圩、海南（跟S351路相交），沿着老路经过林湖、兴东线四级航道还有竹泓、沈伦、茅山直到周庄为止。这次计划把海南到周庄这段路从二级拓宽到一级标准。路基宽度保持24.5米不变这样能省下不少钱。路上还会新建特大桥还有大桥11座共1936.2延米长度的桥；中小桥有81座共1828.2延米长度的桥；荷载等级是公路I级标准。现在图纸设计已经开始了施工图跟建设模式正在同步推进2018年开工准备工作已经全部就绪了。