到了2026年春运结束，天津航空这个春节一共拉了165万人出门旅行。大家忙忙碌碌到了3月13日，40天的春运大幕才彻底落下。记者一打听才知道，这次过年民航公司的日子过得还算安稳。光看航班数，他们大概飞了1.58万班，光是把旅客往地上拉，就累计运了165万人。那天头最高的一天是2月22日，客流量一下子冲破了4.83万人大关。 为了把大家的回家路和旅游的热闹场面都给接住，天津航空干脆把30多条航线给添了或者加密了。这一来二去，能飞的国内外航线就有220多条了，比前年春运多出了20班。具体到新航线那边，天津那边又添了天津到大庆、天津到佳木斯，还有惠州到长沙转天津这种好玩的线路；呼和浩特去珠海、大连去烟台这种线路也都有了。 至于宽体飞机和窄体大飞机该去哪儿飞？航空公司早就心里有数了。他们主要盯着悉尼、伦敦、莫斯科这种跨洲的远路走；三亚、重庆、成都、海口、广州、昆明、杭州还有上海这些大城市和旅游热点更是重点照顾对象。 数据一出来大家都挺高兴，整个春运航班的客座率都在84%以上；窄体机那边更是坐得满满当当，超过了87%。像天津到重庆、昆明、上海浦东这种热门线路的客座率更是高达90%。 国际航线那边也不落下风，今年春运一共飞了9条线，去伦敦、悉尼、首尔、莫斯科、新加坡这些地方都挺顺利。特别值得一说的是天津经西安去伦敦、还有重庆去伦敦这两条线路表现特别好，整体客座率达到了85%，跟去年相比涨了7个百分点。