2月6日这天，寒潮把浙江海上的风力推到了8至9级甚至10级，而且这种风还会在接下来的一周里频繁出现。因为这事儿，浙江沿岸的客运、货运还有水上作业都遭殃了。具体来说，43条水上客运航线停运了，82艘客船也被停航，舟山群岛那边更是有26条航线和44艘客船歇业。那边给干活的工程停工了153个，光撤离的施工人员就有近800人。海事部门已经给大家发了7.9万条预警信息。 海上风浪大得厉害，客运船都不开了，通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥的建设者们本来是要回家过年的，这下计划全乱了套。中铁大桥局二分部的现场总调度刘凯跟记者说，他们刚把节前最后一节主塔的混凝土给浇筑完。大家心里都盼着赶紧干完活好回家团聚，可风一来交通艇全停了。 了解到情况后，嘉兴海事局赶紧启动了应急护送机制。他们经过研判决定派一艘抗风等级更高的“海巡0781”艇去接人。下午三点半左右，这艘海巡艇顶着7级风浪出发了。虽然路上视线不好船身摇晃得厉害，还是开了半小时顺利抵达了海上施工平台。工人们早就在那儿等着了。在工作人员的组织下，大家戴着安全帽背着大包小包有序上船。每个人脸上都挂着笑，想着回家过年。 更暖心的是上船的每个工人都收到了海事工作人员给的马年“福”字挂件。来自河南的钢筋工陈师傅拿着挂件笑得特别开心：“我要把这个小挂件直接挂行李上带回家！”海上风虽大但这艘艇载着大伙破浪前行，把在外辛苦劳作了一年的人平安送回了岸。这一趟下午的转运任务下来，一共把43名建设者都安全送上了岸。 现在是春运高峰期，这次寒潮大风不仅影响了浙江的交通物流，还把咱们的工人叔叔们的返程计划给打乱了。中铁大桥局的刘凯心里急得很：车票早买好了就等着回家过年了，谁知道大风一来船全停了。好在有嘉兴海事局和浙江海事局在背后支撑。舟山那边受的影响也不小，26条航线和44艘船都停航了。 咱们浙江辖区到了下午三点的时候已经有153个涉水工程项目停工了。而且近800名施工人员都不得不撤离现场等待回家。“海巡0781”艇就是在这样的背景下出航的。“这个小挂件我要直接挂行李上带回家！”河南来的陈师傅这么说的时候脸上特别有光。 从杭州出发到海上施工平台这段路虽然颠簸却很安全。“海巡0781”顶着风浪顺利抵达并把大家接了上去。咱们浙江海事局和嘉兴海事局这次表现得特别给力！因为要去河南过年所以陈师傅对这个小挂件特别看重。 等到43名建设者都安全上岸之后这个温暖的故事就告一段落了。“咱们杭州湾跨海铁路大桥的工人今年春节能吃上团圆饭了！”这大概就是“浪急心更暖”最好的注脚吧！