70%的百强经销商，80%的豪华品牌经销商，建国集团、建发集团这些头部企业已经签约了。奇瑞捷豹路虎工厂拿出30亿元来升级新能源智能化产线，常熟智造基地也在运作。英国盖顿设计中心、上海设计中心、苏州研究院，加上上海的全球总部，这就是整个研发设计的班子。FREELANDER神行者这个牌子是奇瑞跟捷豹路虎今年新弄出来的，就是把97年那个老车升级了。首发秀选在3月31日的上海，这是全球第一次露面。为了把全地形能力和城市属性结合好，他们找了华为乾崑、宁德时代、高通这些伙伴一起来搞。这款SUV的首款新车预计会装上华为乾崑智驾、宁德时代的动力电池和高通骁龙芯片。 以前的全地形豪华SUV这块儿总觉得差点意思，FREELANDER神行者来了就把这个空白给填上了。苏州中心开了首家全球体验中心，全国50个城市签了60多家门店。他们把代理制和直营制的好处都吸收了，弄了个不压库、零库存的新零售模式。品牌背景很强，奇瑞和捷豹路虎是联手搞的。这个商业模式很有创新效率，全球资源全用上了。 “少商多店”、“一商多城”这种打法让合作伙伴负担小，抗风险能力强。少建实体资产就能多赚钱，运营也更高效。给合作伙伴更多收入保障的同时，品牌自己也更专注于高质量经营。首款新车估计会集全球顶尖科技于一身，让这个豪华新能源SUV变成新标杆。现在的新能源市场环境挺严峻的，但FREELANDER神行者就是靠着这套新零售模式杀出了一条血路。