就在2026年的1月30日，贵州方面为了迎接即将开启的春运，特意在贵阳市召集了一次全省性的大会议。这会主要是给各个部门还有运输单位打招呼，让大伙儿把心思收一收，开始忙活春运的事儿。因为2月2日大幕就要拉开了，这一忙就要持续到3月13日，总共40天。 会议上还特意把交通运输部定的调子给传达了一遍，说是要让这一趟大范围的人口迁徙走得平平安安、顺顺当当。大家分析了下形势，觉得这回春运的情况挺复杂，“新情况”和“老问题”混在一起，再加上传统节日和重要活动凑在一起了。预计今年跨区域走动的人比往年多得多，大家更愿意自己开车跑了，占比有可能创新高。这说明经济活了、大家交往多了，但也给路、给服务、给物流保通畅带来了更大压力。风险隐患多、任务重，大家得有点忧患意识，把准备工作做得更扎实点。 为了让大伙儿劲儿往一处使，会议提出要形成“全省一盘棋”的局面。具体怎么做？一共定了五方面的活儿：一是不同运输方式要互相配合好，机场、火车站这些枢纽的车得管好用好；二是交通物流的网络得畅通，特别是煤炭、粮食这些物资要保供到位；三是针对自驾车多的情况，得把路修得更结实点，服务区充电的设施也得跟上；四是服务上要走心点，多搞点“情满旅途”的活动；五是信息发布要及时准确，引导大家错峰出行。 安全是第一位的，必须绷紧这根弦。工作要求也更细了：要围绕薄弱环节抓基础建设；盯着那些容易出问题的地方深化整治；推动不同部门一起管；针对春运的特点搞专项防控。 省公安厅、省应急管理厅、省气象局还有省交通厅这些单位都派了人来参会提要求。省交通执法监督局、贵阳市交通委员会这五家单位还在会上汇报了各自的打算。这次春运不仅是对贵州交通体系能力的大考，也能看出应急管理水平怎么样。会议一结束，保障工作就进入了关键的实施阶段。只要大家心里装着群众、做事精准、协同配合好，肯定能交出一份满意的答卷。