要说这事闹得可大了，委内瑞拉那边石油产量激增，可苦了美国的炼油厂了。“美国炼油厂根本顶不住委内瑞拉原油的暴涨。”路透社报道说，据交易员透露，上个月美国跟委内瑞拉签了个20亿美元的大协议后，墨西哥湾沿岸的炼油厂就一直忙着消化那突如其来的大油源。这直接把油价给压住了，还让不少原油积压着卖不出去。路透社也直接说了，美国国内需求疲软就是特朗普总统面前的一道坎。你看数据就知道，上个月委内瑞拉往美国送去的石油总量翻倍了，达到了每天28.4万桶。在2019年美国制裁委内瑞拉石油业之前，每天大概只有50万桶石油流入美国呢。 有交易员还说，炼油厂要想恢复之前的产能恐怕得花点时间，有些设备得重新调整才能处理这种重质原油。油价也是个大问题，现在运到墨西哥湾沿岸的委内瑞拉石油每桶比布伦特基准价便宜9.5美元左右，这价格比1月中旬还低了两三块钱，但跟同样送到墨西哥湾的加拿大油比起来，却贵了差不多1美元。 雪佛龙这个石油巨头不光在委内瑞拉开采石油，手里还攥着外销的大权。美国政府也给了维多集团和托克集团许可证，让他们也参与经销。但路透社查了查发现，不管是雪佛龙还是那两家贸易公司，想把手里的油全都卖出去太难了。数据显示雪佛龙去年12月从委内瑞拉往外运了9.9万桶一天的油，到今年1月一下就涨到了22万桶一天。雪佛龙首席执行官沃斯上周也说了，他们的炼油厂一天最多只能处理15万桶委国原油。 这意味着剩下的那些油全成了库存压在那儿卖不掉。最近看船只监测数据发现好几艘装着委国石油的轮船在美国港口停了好几天才卸货，还有的在海上开得慢吞吞的。维多和托克这两大集团的情况也差不多不好看。统计显示这两家公司今年1月一共从委国港口拉走了1200万桶石油，但大部分都被运到加勒比地区的仓库存着去了。说白了就是大部分货根本没真卖出去。 这几家贸易公司都觉得头疼，“我们都有这感觉”，一位交易员说，“就是有更多的货要发出去，但是没多少买家愿意接盘。”在美国消化不了这些油的当口，这周传出个消息说印度可能要加入进来帮忙卖油。不过印度官方到现在也没给个准话回应这事呢。