1984年出生于浙江宁波的陈嘉澍，在复旦大学、香港城市大学和加州大学伯克利分校求学期间，主攻CMOS射频与毫米波集成电路。2006年，他还在香港城市大学读书时，便凭借在毫米波研究领域的突出表现，荣获“富布赖特科技奖”，并成为全球27名获奖者中唯一一名在校大学生。2024年12月，他又拿下“IC设计业年度企业家提名”，实力与荣誉并进。 2014年，放弃了海外优渥条件的陈嘉澍在上海张江创办了加特兰微电子科技（上海）股份有限公司。创业第二年，他便带领团队推出了全球首款60 GHz WiGig CMOS SoC芯片，打破了国外厂商在该领域的垄断局面。 加特兰是车规毫米波雷达领域的龙头企业，这次冲刺IPO标志着国产替代步伐的进一步加快。3月7日，加特兰正式启动IPO辅导工作，给公司把从“隐形冠军”推向资本舞台提供了机会。这次IPO的辅导机构是中国国际金融股份有限公司，律师事务所是北京市君合律师事务所，会计师事务所是安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）。三家顶级中介机构同时介入，为加特兰上市之路奠定了高规格起点。 这家成立于2014年的公司把“功能安全”写入了基因，专注于研发CMOS毫米波雷达芯片。产品覆盖了77/79 GHz和60 GHz两大主流频段，在射频前端、SoC和SoC AiP三大层级上都有产品布局。从L2+到L5的自动驾驶级别，甚至是智能家居、养老监护、安防监控等场景，加特兰用一颗芯片就能打通感知闭环，形成了“车规+工业”双轮驱动的局面。 汽车芯片长期受到海外厂商的制约，而作为L2++以上车型“眼睛”的毫米波雷达更是重灾区。加特兰用车规级CMOS工艺切入市场，将射频前端、数字处理和算法集成到单一芯片中，降低了BOM成本并提高了量产一致性。随着国内车企智能化加速发展，加特兰的“上车”节奏有望与国产整车同步放量。这次IPO不仅是公司的融资里程碑，也标志着国内毫米波雷达芯片从“跟跑”到“并跑”的关键跃迁。未来谁能率先把成本降下来、把可靠性提上去，谁就能赢得下一个十年的入场券。 2024年12月，陈嘉澍获得了“IC设计业年度企业家提名”。与此同时，在毫米波雷达芯片领域迎来的“黄金十年”里，加特兰正准备迎接更多挑战。这次IPO不仅是公司的融资里程碑，也是对国产替代进程的一次重要推动。未来几年内，毫米波雷达芯片市场有望迎来爆发式增长。