小米把160亿砸进了AI，今年就要花掉它。三年后小米至少得烧600亿，算下来每天就得烧掉5500万。雷军在台上展示了三款自研大模型，其中MiMo-V2-Pro冲进了全球总榜第八，把马斯克的Grok甩在了后面。这可不是PPT，是小爱同学、小米汽车和米家设备背后正在跑的真东西。 小米SU7标准版用的是比亚迪的刀片电池，王传福来给客户站台很正常。但王传福也坐下来了，旁边还有李想、何小鹏、李斌这些人的身影。这些平时在市场上杀红了眼的人今天安安静静坐在一起鼓掌。这说明中国汽车圈的人开始意识到，大家一起把蛋糕做大比内斗强。 雷军说的那600亿投资不是用来造车的，是要为未来做准备。不管以后是手机、汽车还是家里的智能家居设备，都离不开AI。小米在赌“以后干啥都离不开AI”。而小米SU7能造出来也不是靠自己一家企业，电池是比亚迪的，电机是联合电子的，芯片是英伟达的，供应链是长三角几十万家工厂撑起来的。 王传福早年说过中国汽车在一起才能为产业作贡献。昨晚的画面让我突然懂了这句话的意思。电池、电机、芯片、软件这些环节缺一不可，这比任何销量数字都让人踏实。现在大家都在卷自研芯片和自研大模型，王传福坐台下看的不是竞争对手，是自己的电池跑在别人车上，是“中国造”三个字越写越大。以前总盯着谁家销量又超了谁，但新能源这场马拉松靠的是产业链上几十万家企业拧成一股绳。