哎，告诉你个事，我刚听说，天路职工们这个假期可没闲着啊，戈壁滩上一直和“铁疙瘩”打交道呢。2月20日13时20分，一声警报在西宁机务段柯柯综合车间响起，午休的职工们瞬间跳起来，穿好作业服就跑去现场了。原来啊，一节25型客车体脱轨了。 这么着吧，救援队甲班工长赵斌就下达命令了：“赶紧把液压主机泵站、千斤顶还有油管什么的都搬上车。”大家一窝蜂地把装备装上车后出发了。13时30分就到了现场。赵斌围着车厢转了一圈就把任务分配下去：“安景阳负责防护，樊世杰和徐会军捆扎车体，赵俊杰操纵液压泵站。”大家伙儿马上动手。樊世杰和徐会军扛着几十斤的铁链钻进车底捆扎走行架。李炳乾、胡方冠搬垫板、支挡还有千斤顶就位。 13时45分作业就结束了。大家伙儿把泵站搬下车后腿都哆嗦呢。还没歇会儿就开始收拾装备了。“像今天这种演练现在成常态化了。”樊世杰说，“对于我们来说过年过节的概念都淡了，就是日子上的数字罢了。” 话说柯柯救援队以前是救援列车来着，成立于80年初的青海海西那个海拔2900米的戈壁滩上呢。那地儿高寒缺氧但活儿多得很啊。后来改成救援队了。虽然人员换了一茬又一茬，“召之即战、战之必胜”的精神还是代代相传呢。 这么着吧，天路职工们年复一年训练演练，为的就是一旦需要就能迅速恢复列车通行啊！